Groene voertuigen zijn de win-winoptie van de EU

 

Groene voertuigen zijn de win-winoptie van de EU

Europa krijgt tot een miljoen nieuwe banen en vermindert zijn afhankelijkheid van buitenlandse olie door "groene" technologieën voor auto's en bestelwagens te ondersteunen en vervolgens zijn eigen vloot van hoogrenderende, hybride en elektrische voertuigen te bouwen, aldus een nieuw rapport.

Verre van dat het te duur is om te beginnen met de ontwikkeling van koolstofarme voertuigopties tijdens een economische crisis, beweert een consortium van bedrijven dat de invoering van de nieuwe technologieën alleen maar de werkgelegenheid, economische activiteit en rijkdom kan verhogen - en ook de luchtkwaliteit en gezondheid kan verbeteren.

Het rapport, Fueling Europe's Future, werd geproduceerd door Cambridge Econometrics - samen met andere onafhankelijke energie- en klimaatveranderingsadviesbureaus - na een onderzoeksproject in opdracht van de European Climate Foundation om de economische impact te beoordelen van het koolstofarm maken van auto's en bestelwagens.
Brede ondersteuning

Misschien wel het meest opmerkelijke aspect van het rapport is dat het de brede steun geniet van enkele van Europa's grootste fabrikanten, samen met zwaargewicht vakbonds- en milieugroepen. Zelden zijn deze organisaties het eens over het kernprobleem van transport.

In een tijd dat de Europese economie in crisis verkeert, schat het rapport dat besparingen tussen € 58 miljard en € 83 miljard per jaar aan olie-import kunnen worden gerealiseerd door de voertuigtechnologie te verbeteren - naast het creëren van banen en nieuwe export.

Onder de organisaties die het rapport hebben beoordeeld en goedgekeurd, zijn Nissan, General Electric, de European Association of Automotive Suppliers en de European Aluminium Association. Ze geven allemaal, en vele andere groepen belanghebbenden, een ondersteunend getuigenis voor het rapport.

Het rapport zegt dat er zorgen zijn dat de plannen van de EU om de transportemissies met 60% te verminderen door 2050 een auto-industrie die al in de put is vanwege de economische crisis zou beschadigen.

Er waren onzekerheden over welke technologie de winnaar zou worden uit de huidige koolstofarme opties voor hybride-, batterij- en brandstofcelvoertuigen, maar ze boden allemaal meer banen, besparingen op brandstofinvoer en een gezondere economie aan. Er waren ook de bijkomende voordelen van schonere lucht en een betere gezondheid voor de Europese burgers.
Concurrentie voordeel

Banen die zijn gecreëerd bij het bouwen van een nieuwe generatie voertuigen worden in het rapport gecompenseerd voor verliezen als de industrie herstructureert om overcapaciteit te verminderen. Europa en Japan hebben momenteel de meest veeleisende brandstofefficiëntiedoelstellingen ter wereld en dit geeft hen een concurrentievoordeel als het gaat om internationale markten die snel een inhaalslag maken.

Het rapport zegt dat, afhankelijk van hoe de verschillende technologieën zich ontwikkelen, er door 2030 tussen 500,000 en één miljoen netto extra banen zou kunnen zijn, en nog een miljoen door 2050.

Om de kosten voor individuele automobilisten voor het gebruik van geavanceerde technologie te verlagen, berekent het rapport dat de gemiddelde kosten van een voertuig met 1,000 ongeveer € 2020 zullen stijgen, maar de eigenaar bespaart tussen € 300 en € 400 een jaar op brandstof.

Olivier Paturet, algemeen directeur van de strategie voor elektrische voertuigen voor Nissan Europe, zei: "De versnelde marktpenetratie van elektrische voertuigen in Europa zou resulteren in een belangrijke stap in de richting van een betere stedelijke luchtkwaliteit, het scheppen van nieuwe banen en een sterkere Europese economie. .”

De internationale vakbondsgroep IndustriAll keurde ook het rapport goed. Wolf Jacklein, de beleidsadviseur van de groep, zei: "Vanuit het perspectief van de werknemers is het belangrijk dat deze studie aantoont dat koolstofarme technologieën voor motorvoertuigen de mogelijkheid bieden voor nieuwe en extra banen in deze sector. Daarom moet de huidige crisis niet het voorwendsel worden om de transitie te vertragen, maar moet het een gelegenheid zijn om werknemers te trainen en de verandering voor te bereiden. "- Climate News Network

enafarzh-CNzh-TWdanltlfifrdeiwhihuiditjakomsnofaplptruesswsvthtrukurvi

volg InnerSelf op

facebook icontwitter iconyoutube iconinstagram pictogrampintrest pictogramrss-pictogram

 Ontvang de nieuwste via e-mail

Wekelijks tijdschrift Dagelijkse inspiratie

NIEUWSTE VIDEO'S

De grote klimaatmigratie is begonnen
De grote klimaatmigratie is begonnen
by Super User
De klimaatcrisis dwingt duizenden over de hele wereld te vluchten omdat hun huizen steeds onbewoonbaarder worden.
De laatste ijstijd vertelt ons waarom we ons zorgen moeten maken over een verandering in temperatuur van 2 ℃
De laatste ijstijd vertelt ons waarom we ons zorgen moeten maken over een verandering in temperatuur van 2 ℃
by Alan NWilliams, et al
Het laatste rapport van het Intergovernmental Panel on Climate Change (IPCC) stelt dat zonder een substantiële afname ...
De aarde is al miljarden jaren bewoonbaar - hoe gelukkig hebben we het gehad?
De aarde is al miljarden jaren bewoonbaar - hoe gelukkig hebben we het gehad?
by Toby Tyrrell
Het kostte de evolutie 3 of 4 miljard jaar om Homo sapiens te produceren. Als het klimaat maar één keer volledig was mislukt in die ...
Hoe het weer in kaart brengen 12,000 jaar geleden kan helpen bij het voorspellen van toekomstige klimaatverandering
Hoe het weer in kaart brengen 12,000 jaar geleden kan helpen bij het voorspellen van toekomstige klimaatverandering
by Brice Rea
Het einde van de laatste ijstijd, zo'n 12,000 jaar geleden, werd gekenmerkt door een laatste koude fase genaamd de Jongere Dryas.…
De Kaspische Zee zal deze eeuw met 9 meter of meer dalen
De Kaspische Zee zal deze eeuw met 9 meter of meer dalen
by Frank Wesselingh en Matteo Lattuada
Stel je voor dat je aan de kust bent en uitkijkt over zee. Voor je ligt 100 meter kaal zand dat eruitziet als een ...
Venus leek weer op de aarde, maar door klimaatverandering werd het onbewoonbaar
Venus leek weer op de aarde, maar door klimaatverandering werd het onbewoonbaar
by Richard Ernst
We kunnen veel leren over klimaatverandering van Venus, onze zusterplaneet. Venus heeft momenteel een oppervlaktetemperatuur van ...
Vijf klimaatongevallen: een spoedcursus in verkeerde klimaatinformatie
The Five Climate Disbeliefs: een spoedcursus in verkeerde klimaatinformatie
by John Cook
Deze video is een spoedcursus over verkeerde informatie over het klimaat, waarin de belangrijkste argumenten worden samengevat die worden gebruikt om de realiteit in twijfel te trekken ...
Het noordpoolgebied is al 3 miljoen jaar niet zo warm geweest en dat betekent grote veranderingen voor de planeet
Het noordpoolgebied is al 3 miljoen jaar niet zo warm geweest en dat betekent grote veranderingen voor de planeet
by Julie Brigham-Grette en Steve Petsch
Elk jaar krimpt de zee-ijsbedekking in de Noordelijke IJszee tot half september tot een dieptepunt. Dit jaar meet het slechts 1.44 ...

LAATSTE ARTIKELEN

groene energie2 3
Vier groene waterstofkansen voor het middenwesten
by Christelijke Tae
Om een ​​klimaatcrisis af te wenden, zal het Midwesten, net als de rest van het land, zijn economie volledig koolstofarm moeten maken door...
ug83qrfw
Grote barrière om respons te eisen moet worden beëindigd
by John Moore, op aarde
Als federale regelgevers het juiste doen, kunnen elektriciteitsklanten in het Midwesten binnenkort misschien geld verdienen terwijl ...
bomen om te planten voor het klimaat
Plant deze bomen om het stadsleven te verbeteren
by Mike Williams-Rice
Een nieuwe studie stelt levende eiken en Amerikaanse platanen vast als kampioenen onder 17 "superbomen" die zullen helpen steden te maken ...
Noordzee zeebodem
Waarom we de geologie van de zeebodem moeten begrijpen om de wind te benutten?
by Natasha Barlow, universitair hoofddocent quartaire milieuverandering, Universiteit van Leeds
Voor elk land dat gezegend is met gemakkelijke toegang tot de ondiepe en winderige Noordzee, zal offshore wind de sleutel zijn om te voldoen aan de netto ...
3 natuurbrandlessen voor bossteden terwijl Dixie Fire het historische Greenville, Californië vernietigt
3 natuurbrandlessen voor bossteden terwijl Dixie Fire het historische Greenville, Californië vernietigt
by Bart Johnson, hoogleraar landschapsarchitectuur, Universiteit van Oregon
Een wildvuur brandde in heet, droog bergbos op 4 augustus door de Gold Rush-stad Greenville, Californië, ...
China kan energie- en klimaatdoelstellingen halen om steenkoolstroom af te dekken
China kan energie- en klimaatdoelstellingen halen om steenkoolstroom af te dekken
by Alvin Lin
Tijdens de klimaattop van de leider in april beloofde Xi Jinping dat China “de kolengestookte energie strikt zal controleren …
Blauw water omringd door dood wit gras
Kaart volgt 30 jaar extreme sneeuwsmelt in de VS
by Mikayla Mace-Arizona
Een nieuwe kaart van extreme sneeuwsmeltgebeurtenissen in de afgelopen 30 jaar verduidelijkt de processen die snel smelten veroorzaken.
Een vliegtuig laat rode brandvertrager op een bosbrand vallen terwijl brandweerlieden die langs een weg geparkeerd staan ​​omhoog kijken naar de oranje lucht
Model voorspelt 10-jarige uitbarsting van natuurbrand, daarna geleidelijke afname
by Hannah Hickey-U. Washington
Een blik op de toekomst van bosbranden op de lange termijn voorspelt een eerste ruwweg tien jaar durende uitbarsting van natuurbrandactiviteit, ...

 Ontvang de nieuwste via e-mail

Wekelijks tijdschrift Dagelijkse inspiratie

Nieuwe attitudes - nieuwe mogelijkheden

InnerSelf.comClimateImpactNews.com | InnerPower.net
MightyNatural.com | WholisticPolitics.com | InnerSelf Market
Copyright © 1985 - 2021 InnerSelf Publications. Alle rechten voorbehouden.