8 aanbevelingen voor de veiligheid van schoolbussen tijdens de pandemie

8 aanbevelingen voor de veiligheid van schoolbussen tijdens de pandemie
Maskermandaten, open ramen en lege stoelen kunnen de verspreiding van het coronavirus helpen verminderen.
AP Photo / Brynn Anderson

Korte uitstapjes. Maskers voor iedereen. Veel minder passagiers dan voorheen.

Dat zijn mijn belangrijkste aanbevelingen voor hoe de Amerikaanse schoolbussen kinderen tijdens de pandemie van en naar school moeten brengen.

Ik ben een hoogleraar mechanische en lucht- en ruimtevaarttechniek die bestudeert de stromingsfysica van deeltjes en druppeltjes. Sinds maart werk ik samen met mijn collega's van de Universiteit van Michigan meet COVID-19-risico's op de bussen die studenten gebruiken om onze campus te verkennen.

Op basis van onze richtlijnen volgen die bussen nu routes die maximaal 15 minuten duren, tot wel 45 minuten vóór de pandemie. Alle passagiers moeten maskers dragen en de maximale bezetting is de helft van wat het was. Mijn aanbevelingen voor K-12-bussen zijn vergelijkbaar.

Numeriek model dat de luchtstroom en de concentratie van aerosolen in een campusbus toont.
Numeriek model dat de luchtstroom en de concentratie van aerosolen in een campusbus toont.
Krediet: Zhihang Zhang, Jesse Capecelatro, Kevin Maki, Jim Smith en Jason Bundoff.

Druppeltjes in de lucht

Het is nog niet duidelijk wat de minimale dosis van het coronavirus is om besmet te raken. Maar het is nu vastgesteld, gebaseerd op een analyse van recente uitbraken, dat het virus zich voornamelijk van de ene persoon naar de andere verspreidt via druppeltjes in de lucht.

Druppels van verschillende grootte worden uitgestoten als u hoest, niest, zingt of zelfs spreek gewoon. Grote druppels - om precies te zijn, die met een diameter van meer dan 50 micron, ongeveer zo breed als een mensenhaar - hebben de neiging binnen een paar meter te vallen en af ​​te zetten in de beslotenheid van de zitting. Kleinere druppeltjes kunnen echter urenlang blijven hangen en het coronavirus door de bus dragen.


Haal het laatste uit InnerSelf


Luchtstromen die worden gegenereerd door verwarming, ventilatie en airconditioning - vaak HVAC-systemen genoemd - zijn in staat om deze druppeltjes te verspreiden, die wetenschappers noemen "aërosolen, ”Van een besmette persoon naar andere passagiers. Open ramen frisse lucht binnenhalen en de algehele concentratie verdunnen, waardoor het risico op een uitbraak aanzienlijk wordt verkleind.

8-aanbevelingen

Het aantal kinderen gaan regelmatig naar schoolbussen is van rond gedaald 25 miljoen vóór de pandemie vanwege het grote aantal studenten dat bezig is leren op afstand ofwel fulltime of meerdere dagen per week. Maar sommige schooldistricten hebben dat wel verwelkomde studenten terug in klaslokalen.

De Centers for Disease Control and Prevention hebben onlangs zijn schoolbus begeleiding, en verschillende educatieve transporthandelsgroepen hebben een Task Force rapport met gedetailleerde begeleiding van hun eigen land.

Deze acht aanbevelingen zijn best practices voor gezinnen en schoolleiders om in overweging te nemen. Zeker, sommige kunnen onpraktisch blijken te zijn vanwege de aard van kinderen en de budgettaire realiteit in schooldistricten overal.

1. Vereist maskers

De beste manier om de verspreiding van COVID-19 op schoolbussen te voorkomen, is ervoor zorgen dat iedereen draagt ​​maskers, die veilig zijn voor kinderen vanaf 2 jaar. Maskers minimaliseren niet alleen het aantal druppeltjes dat ontsnapt, ze vertragen ook de druppeltjes die niet worden tegengehouden en verkleinen de afstand die ze kunnen afleggen - die allemaal cruciaal zijn in kleine ruimtes. Echter, niet alle maskers zijn even effectief. Losjes gevouwen gezichtsmaskers en bandana-achtige bedekkingen vangen de kleinste druppeltjes niet op. Goed passende maskers met meerdere lagen zijn het beste. En geen enkel masker werkt als de drager niet te allen tijde zijn mond en neus bedekt. Om die reden zou het ideaal zijn om de consumptie van eten en drinken aan boord van bussen te verbieden.

2. Maak trips kort

Busreizen duren idealiter niet langer dan 15 minuten om het risico te minimaliseren dat een besmette persoon het virus verspreidt. Helaas, ons schoolbusritten gemiddeld ongeveer 30 minuten, die doorgaans zelfs nog langer duren in landelijke gebieden. Waar mogelijk moeten schooldistricten routes aanpassen om de reistijden te verkorten.

3. Laat de meeste stoelen leeg

Door het aantal passagiers in bussen te verminderen, wordt sociale afstanden levensvatbaarder en wordt de kans kleiner dat een besmettelijke persoon op een bepaald moment in de bus rijdt. Het CDC beveelt beperking van de bezetting tot één kind per rij op niet-aangrenzende stoelen om het risico te verkleinen dat een busrit verandert in een superspreader-evenement. Aangezien de meeste standaard schoolbussen biedt plaats aan ongeveer 72 kinderen, kan dit betekenen dat bussen hoogstens een kwart van hun capaciteit hebben gevuld door slechts ongeveer 18 studenten aan boord toe te laten. Het merendeel van de kinderen uit de bus houden wordt gemakkelijker als scholen leerlingen aanmoedigen om naar school te lopen of fietsen of een ritje te maken met hun ouders. Na een hybride aanpak, met hooguit de helft van de studenten die persoonlijk aanwezig zijn, kan ook helpen dit doel te bereiken.

4. Houd ramen open

Door de ramen en dakluiken open te laten, wordt er frisse lucht binnengebracht, waardoor de concentratie van besmettelijke druppels in de bus afneemt en de tijd dat kinderen en de chauffeur aan boord kunnen zijn, langer duurt. Het is misschien niet haalbaar om de ramen open te houden als de temperatuur onder het vriespunt daalt of als het hard regent. Studenten zouden in de winter meer dan normaal moeten bundelen en zich bij warmer weer moeten kleden voor de hitte.

5. Gebruik gespecialiseerd luchtreinigers als de ramen gesloten zijn

Deze apparaten, vooral zeer efficiënte deeltjesluchtfilters (HEPA), kan mogelijk helpen om de overdracht van het coronavirus te verminderen. Sommige fabrikanten passen bussen al aan met luchtfiltersystemen van medische kwaliteit.

6. Gebruik geen AC of verwarming als de busramen gesloten zijn

Het is het beste om deze voorzorgsmaatregel te nemen, omdat de luchtstroom die HVAC-systemen genereren, de verspreiding van druppeltjes in de lucht door de bus kan vergroten. Als de ramen gesloten zijn, kan het gebruik van airconditioning of autoverwarming ervoor zorgen dat iedereen aan boord meer risico loopt op infectie. Als ramen echter open staan, kunnen HVAC-systemen helpen om frisse lucht aan te voeren en eventuele besmetting dragende druppels te verwijderen.

7. Bescherm buschauffeurs

Chauffeurs hebben speciale persoonlijke beschermingsmiddelen nodig vanwege hun blootstelling aan elk kind dat in de bus stapt. Naar mijn mening moeten chauffeurs dragen N95-maskers, die zorgen voor maximale filtratie en de tijd die ze in de bus kunnen doorbrengen verlengen voordat ze mogelijk genoeg besmettelijke druppeltjes inhaleren om ziek te worden. Bestuurders moeten regelmatig worden getest op COVID-19. Plexiglas slagbomen tussen de buschauffeur en de deur, ook wel bekend als niesbewakers, zou helpen om sociale afstand te behouden en blootstelling te minimaliseren. Het hebben van meer volwassenen in de bus zou het infectierisico vergroten, maar het zou anders moeilijk kunnen zijn om nieuwe busregels af te dwingen, en er zijn monitors nodig voor de vervoer van veel studenten met speciale behoeften. Elke busmonitor zou ook hoogwaardige persoonlijke beschermingsmiddelen nodig hebben.

8. Zorg voor een goede hygiëne

Dat is niet duidelijk de temperatuur van elk kind controleren praktisch of haalbaar zou zijn, vooral in bussen zonder dat enig personeel de bestuurder bijstaat. Maar alle bussen zouden een voorraad reservemaskers aan boord moeten hebben voor studenten die hun eigen maskers vergeten of kwijtraken, dispensers voor handdesinfectie en kleine, aanrakende vuilnisbakken. Het onderwijstransport task force aanbevolen het reinigen van bussen tussen routes, dagelijks voertuigen ontsmetten en minimaal 24 uur geen bus gebruiken als blijkt dat iemand aan boord een actieve COVID-19-zaak heeft.

Geen van deze aanbevelingen zal over de hele linie gemakkelijk te volgen zijn. Maar het is duidelijk dat er manieren zijn waarop schooldistricten de risico's van schoolbussen kunnen verminderen tijdens de duur van de pandemie.The Conversation

Over de auteur

Jesse Capecelatro, universitair docent werktuigbouwkunde, Universiteit van Michigan

Dit artikel is opnieuw gepubliceerd vanaf The Conversation onder een Creative Commons-licentie. Lees de originele artikel.


Aanbevolen boeken: Gezondheid

Vers fruit reinigenFresh Fruit Cleanse: Detox, afvallen en herstellen van uw gezondheid met Nature's Most Delicious Foods [Paperback] door Leanne Hall.
Afvallen en je gezond voelen terwijl je je lichaam van gifstoffen schoonmaakt. Vers fruit reinigen biedt alles wat je nodig hebt voor een gemakkelijke en krachtige ontgifting, inclusief programma's van dag tot dag, overheerlijke recepten en advies voor het overschakelen van de reini- ging.
Klik hier voor meer info en / of om dit boek op Amazon te bestellen.

Gedijen FoodsThrive Foods: 200 Plant-Based Recepten voor Peak Health [Paperback] door Brendan Brazier.
Voortbouwen op de stressverminderende, gezondheidsbevorderende voedingsfilosofie geïntroduceerd in zijn veelgeprezen veganistische voedingsgids Thrive, professionele Ironman-triatleet Brendan Brazier richt nu zijn aandacht op je bord (ontbijtkom en lunchplateau).
Klik hier voor meer info en / of om dit boek op Amazon te bestellen.

Death by Medicine van Gary NullDeath by Medicine van Gary Null, Martin Feldman, Debora Rasio en Carolyn Dean
De medische omgeving is een doolhof geworden van in elkaar grijpende raden van bestuur van bedrijven, ziekenhuizen en overheden, geïnfiltreerd door de farmaceutische bedrijven. De meest toxische stoffen worden vaak als eerste goedgekeurd, terwijl mildere en meer natuurlijke alternatieven om financiële redenen worden genegeerd. Het is de dood door medicijnen.
Klik hier voor meer info en / of om dit boek op Amazon te bestellen.


Ik kan rondkomen met een beetje hulp van mijn vrienden
enafarzh-CNzh-TWnltlfifrdehiiditjakomsnofaptruessvtrvi

volg InnerSelf op

facebook-icontwitter-iconrss-icoon

Ontvang de nieuwste via e-mail

{Emailcloak = off}

VAN DE REDACTIE

InnerSelf Nieuwsbrief: oktober 11, 2020
by InnerSelf Staff
Het leven is een reis en gaat, zoals de meeste reizen, gepaard met ups en downs. En net zoals de dag altijd de nacht volgt, zo gaan onze persoonlijke dagelijkse ervaringen van donker naar licht en heen en weer. Echter,…
InnerSelf Nieuwsbrief: oktober 4, 2020
by InnerSelf Staff
Wat we ook doormaken, zowel individueel als collectief, we moeten niet vergeten dat we geen hulpeloze slachtoffers zijn. We kunnen onze kracht terugwinnen om ons leven te genezen, zowel geestelijk als emotioneel ...
InnerSelf-nieuwsbrief: september 27, 2020
by InnerSelf Staff
Een van de sterke punten van het menselijk ras is ons vermogen om flexibel te zijn, creatief te zijn en buiten de gebaande paden te denken. Om iemand anders te zijn dan we gisteren of eergisteren waren. We kunnen veranderen...…
Wat voor mij werkt: "For The Highest Good"
by Marie T. Russell, InnerSelf
De reden dat ik deel "wat voor mij werkt" is dat het ook voor jou kan werken. Als het niet precies de manier is waarop ik het doe, aangezien we allemaal uniek zijn, kan een afwijking van de houding of methode heel goed iets zijn ...
Was u de vorige keer een deel van het probleem? Zult u deze keer deel uitmaken van de oplossing?
by Robert Jennings, InnerSelf.com
Heeft u zich geregistreerd om te stemmen? Heeft u gestemd? Als u niet gaat stemmen, maakt u deel uit van het probleem.