Waarom mensen hun dagelijkse woon-werkverkeer missen

Waarom mensen hun dagelijkse woon-werkverkeer missen
Woon-werkverkeer is niet slecht. XiXinXing / Shutterstock.com

De pandemie van COVID-19 heeft geleid tot een uniek experiment in massaal thuiswerk. Het is voor het eerst sinds de industriële revolutie dat de meeste mensen in dezelfde ruimte werken als waar ze wonen. Terwijl slechts 5% van de Britse beroepsbevolking thuis gewerkt in 2019, tegen april 2020 dit raakte plotseling bijna 50%.

Naarmate de vergrendeling begint te verminderen, verschuift het debat naar hoe en wanneer mensen naar kantoor terugkeren - of helemaal niet. Een groot obstakel lijkt wees bang voor woon-werkverkeer. De gedachte om midden in een pandemie in een drukke trein te stappen, klinkt niet erg aantrekkelijk. En toch een van de intrigerende bevindingen van ons nieuw onderzoeksproject hoe mensen de ervaring met thuiswerken hebben verwerkt, is het aantal mensen dat zegt dat ze hun woon-werkverkeer missen.

Het gemiddelde woon-werkverkeer voor iemand die in Londen werkt is 79 minuten per dag en kan kosten tot £ 5,256 per jaar. Voor degenen buiten de hoofdstad is het gemiddelde woon-werkverkeer 59 minuten per dag en, gemiddeld £ 1,752 per jaar.

Naast de fundamentele offers van geld en tijd zijn er nog andere aanzienlijke kosten naar het dagelijkse woon-werkverkeer. De schadelijke impact op het milieu, met de toename van de COXNUMX-uitstoot, staat buiten kijf. Woon-werkverkeer is ook slecht voor uw gezondheid, met een verhoogd risico op hart- en vaatziekten, kanker en schade aan de geestelijke gezondheid.

Er zijn zelfs aanwijzingen dat het leidt tot hogere echtscheidingen onder degenen die veel pendelen (vooral als de forens een man is). Onderzoek toont aan hoe met name het woon-werkverkeer met de trein de werkdag verlengt, aangezien mensen geneigd zijn te reageren op e-mails en plannen te maken voor aankomende vergaderingen op weg naar kantoor.

Waarom mensen hun dagelijkse woon-werkverkeer missen Niemand mist dit. Alena Veasey / Shutterstock.com

'Tijd voor mezelf'

De eerste fase van ons onderzoek bestond uit het interviewen van meer dan 80 mensen in het Verenigd Koninkrijk die de hele tijd thuis werken. Ze hebben een breed scala aan rollen, met verschillende levensomstandigheden, en komen uit verschillende sociaal-economische groepen. We hadden verwacht dat mensen het einde van het dagelijkse woon-werkverkeer met open armen zouden verwelkomen. We waren verkeerd.


Haal het laatste uit InnerSelf


Het merendeel van onze geïnterviewden heeft genoten van de besparingen die ze hebben behaald door niet te pendelen en de meesten gaven toe dat ze niet fulltime naar kantoor wilden terugkeren. Er was waardering voor wat langer in bed blijven en het vermijden van drukke treinen en veelvuldige vertragingen. Toch beweerde ongeveer de helft van hen dat ze hun dagelijkse woon-werkverkeer misten.

Toen we vroegen naar het woon-werkverkeer waar ze naar verlangden, was de meest voorkomende reactie dat de tijd die ze gebruikten om naar hun werk te reizen de enige tijd op de dag was die 'ik tijd' was. Voorbeelden hiervan zijn: tijd hebben om naar de radio te luisteren, een boek te lezen of vrienden en familie te bellen. Degenen die het woon-werkverkeer meestal gebruikten om te lezen, betreurden vaak het gebrek aan lezen - ondanks dat lockdown theoretisch mensen hier meer tijd voor gaf.

Het dagelijkse woon-werkverkeer is duidelijk meer dan alleen 'tijd voor mezelf'. De tijd tussen thuis en werk biedt ook een nuttige buffer die de dag segmenteert. Het geeft mensen de tijd om zich mentaal voor te bereiden op de werkdag of om te socializen met mensen die ze in andere contexten niet zagen.

De deelnemers die geen buffer tussen werk en privé konden creëren, waren vaak degenen die het meest ontevreden waren over thuiswerken, omdat ze minder in staat waren werk en privé te scheiden. Voor anderen is deze buffer succesvol vervangen door andere, vaak solo, activiteiten zoals wandelen, hardlopen, yoga of gewoon in de tuin zitten met een kopje koffie en een boek.

Een buffer creëren

We suggereren echter zeker niet dat een lange reis naar het werk een levensverbeterende bezigheid is actief woon-werkverkeer zoals fietsen of joggen naar het werk kan een mogelijke uitzondering zijn. Maar we moeten wel nadenken over hoe een meer permanente stap naar thuiswerken voor veel mensen kan leiden tot onbedoelde en negatieve gevolgen voor hun gezondheid.

Forenzen fietsen naar het werk. De actieve pendelaars. shutterstock.com

De voor- en nadelen van thuiswerken zijn uitvoerig gerapporteerd. Voordelen kunnen zijn: verhoogde productiviteit en een betere balans tussen werk en privéleven; mogelijke nadelen zijn de overloop van het werk in alle gebieden van je leven en sociaal isolement. Maar hoewel er vaak discussie is over het feit dat thuiswerkers in de verleiding komen om toegang te krijgen tot e-mail buiten werktijdis er geen expliciete discussie geweest over hoe werknemers mogelijke overloopproblemen kunnen voorkomen door een tijdsbarrière te creëren tussen werk en thuis die niet echt pendelen betekent.

Mensen passen zich nog steeds aan aan de nieuwe realiteit van thuiswerken en ontwikkelen nieuwe routines. Het kan zijn dat mensen pendelen als een gewoonte missen, ondanks dat het niet altijd een goede was.

Het feit dat mensen strategieën hebben ontwikkeld om de tijd die ze kwijt zijn aan woon-werkverkeer (lezen, werken, bijpraten met vrienden) te ontwikkelen en te verminderen, suggereert dat ze waarschijnlijk creatief kunnen nadenken over het ontwikkelen van nieuwe buffertijd voor en na het werk. Deze buffer lijkt een belangrijk onderdeel van een gezonde werkdag en is voor ons allemaal iets om over na te denken - of we nu binnenkort naar kantoor terugkeren of niet.The Conversation

Over de auteur

Abigail Marks, hoogleraar werk en werkgelegenheid, Universiteit van Stirling; Lila Skountridaki, docent management, werk en organisatie, Universiteit van Stirling, en Oliver Mallett, universitair hoofddocent werk en werkgelegenheid, Universiteit van Stirling

Dit artikel is opnieuw gepubliceerd vanaf The Conversation onder een Creative Commons-licentie. Lees de originele artikel.

enafarzh-CNzh-TWnltlfifrdehiiditjakomsnofaptruessvtrvi

volg InnerSelf op

facebook-icontwitter-iconrss-icoon

Ontvang de nieuwste via e-mail

{Emailcloak = off}

VAN DE REDACTIE

InnerSelf-nieuwsbrief: september 20, 2020
by InnerSelf Staff
Het thema van de nieuwsbrief deze week kan worden samengevat als "u kunt het" of meer specifiek "wij kunnen het!". Dit is een andere manier om te zeggen "u / wij hebben de macht om iets te veranderen". Het beeld van ...
Wat voor mij werkt: "I Can Do It!"
by Marie T. Russell, InnerSelf
De reden dat ik deel "wat voor mij werkt" is dat het ook voor jou kan werken. Als het niet precies de manier is waarop ik het doe, aangezien we allemaal uniek zijn, kan een afwijking van de houding of methode heel goed iets zijn ...
InnerSelf-nieuwsbrief: september 6, 2020
by InnerSelf Staff
We zien het leven door de lenzen van onze waarneming. Stephen R. Covey schreef: "We zien de wereld, niet zoals ze is, maar zoals we zijn - of zoals we geconditioneerd zijn om haar te zien." Dus deze week bekijken we enkele ...
InnerSelf-nieuwsbrief: augustus 30, 2020
by InnerSelf Staff
De wegen die we tegenwoordig reizen zijn zo oud als de tijd, maar zijn nieuw voor ons. De ervaringen die we hebben zijn zo oud als de tijd, maar ze zijn ook nieuw voor ons. Hetzelfde geldt voor de ...
Als de waarheid zo vreselijk is dat het pijn doet, onderneem dan actie
by Marie T. Russell, InnerSelf.com
Te midden van alle verschrikkingen die tegenwoordig plaatsvinden, word ik geïnspireerd door de stralen van hoop die erdoorheen schijnen. Gewone mensen komen op voor wat goed is (en tegen wat fout is). Honkbalspelers, ...