Shutterstock / Tony Dunn

Stel je dit even voor, je zit in de auto, tokkelt mee, let op je eigen zaken en bewaart een veilige afstand tussen jou en de voorligger. Plots komt er een maniak in een luide auto langs die keurig voor je uit ritst: “Klootzak. Onwetende, egoïstische, slecht gemanierde klootzak ”.

Je uitbarsting is misschien meer verfijnd, maar het punt is dat sommige gedragingen aanstootgevend kunnen zijn. Gewoonlijk zijn dergelijke ontmoetingen een essentieel onderdeel van de rijervaring. Maar mijn onderzoek laat zien dat er gebeurt soms iets anders als de aanstootgevende bestuurder niet blank is. Klootzak kan dan muteren in "Paki", "zwart" of "buitenlandse klootzak".

Zoals de recente golf van Black Lives Matter-protesten heeft aangetoond, bestaat raciale vooroordeel, vooroordelen en discriminatie nog steeds, maar is in sommige gevallen meer subtiel en complex in formatie in de afgelopen decennia. Maar zoals het onderzoek voor mijn nieuwe boek shows, een ruimte waar racisme routinematig aanwezig is onderweg - met name als het gaat om het type auto dat iemand bestuurt.

Stereotypen van stuurprogramma's

U bent misschien zelfs bekend met enkele van de simplistische stereotypen over verschillende soorten auto's en chauffeurs: van de White Van Man naar de Subaru Boy Racer, worden er verhalen gecreëerd en verspreid.

Er zijn stereotypen over bepaalde merken: Audi-rijders als agressief, zijn sommige cabriomodellen ‘vrouwenauto's’ of worden ze ‘kappers”Auto's - lees dat als een sportieve uitstraling met een beperkt budget. En natuurlijk wordt de alomtegenwoordige 'Chelsea tractor'-bijnaam vaak gebruikt om elk groot voertuig met vierwielaandrijving in stedelijke gebieden te beschrijven.

In de loop van de tijd en door herhaling worden deze stereotypen zeer zinvol en vormen ze snelkoppelingen - onderbouwd met logica en ervaring, die elkaar versterken. Zulke ideeën lijken normaal, worden geaccepteerd en vormen conventionele wijsheid.

Racisme op de weg

In mijn sociologisch onderzoekIk heb gemerkt dat raciale stereotypen vrij algemeen voorkomen op de wegen in het VK - vooral in multi-etnische gebieden.

Gedurende een aantal jaren heb ik gesproken met mensen van verschillende etnische, geslacht, klasse en professionele achtergronden. Door middel van interview, observatie en participatie, schilderden de nieuwe gegevens het autobezit vaak af als een complexe maar belangrijke indicator van status of succes. Maar tegelijkertijd vormde het bezitten van ogenschijnlijk dure auto's voor veel mensen ook risico's voor de bestuurder.

Mijn onderzoek toont aan dat verhalen over bepaalde soorten auto's in de handen van bepaalde typen eigenaren overvloedig waren en werden gehouden als gemeenschappelijke steno.

Bradford Modified Club Car Meet, Bradford, mei 2017. auteur voorzien

Ik ontdekte bijvoorbeeld dat als je jong bent en van Zuid-Aziatische afkomst bent en je rijdt in een duur uitziende auto in een binnenstad, je het risico loopt om als drugsdealer stereotiep te worden. Hoe zou immers anders iemand van wie niet wordt verwacht dat hij de levenskansen zal hebben om te slagen met legitieme inspanningen, zulk succes kunnen aantonen?

Evenzo kunnen mensen met auto's die toevallig zijn uitgerust met luide entertainmentsystemen in de auto, worden beschouwd als onhandelbaar, genotzuchtig en mogelijk asociaal.

Wisselen van rijbaan

In mijn nieuwe boek Race, smaak, klasse en auto's Ik kijk naar de complexiteit van auto-aankoop, bezit en onderhoud. Een deel van mijn boek is gewijd aan auto-modificatie - en kijkt naar de ervaringen van eigenaren die de prestaties of esthetiek van hun auto aanpassen om de algehele stijl te verbeteren, en op zijn beurt een laagje creativiteit toevoegen.

Bradford Modified Club Car Meet, Bradford, september 2019. auteur voorzien

Maar ik heb gemerkt dat in plaats van auto-aanpassing en modificatie als een creatieve, artistieke onderneming te zien, degenen die emotioneel en economisch investeren in het uiterlijk, het gevoel en het geluid van hun auto's vaak voelden ons het zijn problematische onruststokers - en dubbel problematisch als ze niet blank zijn.

De kern van mijn analyse is het feit dat vooroordelen op basis van ras en klasse de vergunning krijgen om zo vaak op de weg te worden toegepast dat ze rationeel, banaal, geaccepteerd en - zoals de zaken nu zijn - waarschijnlijk niet zullen worden aangevochten.

En dit kan grote gevolgen hebben. Kijk maar naar de recente ervaring van Labour-parlementslid Dawn Butler die de Metropolitan Police heeft beschuldigd van raciale profilering nadat de BMW waarin ze reisde (aangedreven door een zwarte mannelijke aandrijving) werd aangehouden in Hackney, Oost-Londen:

Dan was er ook nog het recente geval van team GB-sprinter, Bianca Williams en haar partner Ricardo dos Santos, de Portugese loper van 400 meter, die werd tegengehouden toen ze door Maida Vale in West-Londen reden. Ze werden allebei uit hun auto gesleept en geboeid - Williams heeft dat gedaan sinds beschuldigd de politie van raciale profilering.

Inderdaad, een prestigieuze auto met getinte ramen en zwarte inzittenden in een grotendeels witte en welvarende wijk kan een soort vlag zijn geweest - vandaar de stop.

Er zijn veel vergelijkbare gevallen, waarvan sommige blijvende gevolgen hebben voor degenen die door politieagenten worden verdacht crimineel, deels vanwege de valse veronderstelling dat de auto waarin ze rijden alleen met illegale middelen bereikbaar lijkt.

Het is duidelijk dat wat nodig is, een verschuiving in culturele attitudes is, evenals een erkenning van deze nu raciaal voorbereide snelkoppelingen voor wat ze zijn. Op zijn beurt moet de politiestrategie, vooral binnen multi-etnische gebieden, worden aangepast om ervoor te zorgen dat praktijken niet alleen het resultaat zijn van stereotiepe vooroordelen.

Over de auteur

Yunis Alam, docent sociologie, University of Bradford

Dit artikel is opnieuw gepubliceerd vanaf The Conversation onder een Creative Commons-licentie. Lees de originele artikel.

Related Books:

Atoomgewoonten: een gemakkelijke en bewezen manier om goede gewoonten op te bouwen en slechte mensen te breken

door James Clear

Atomic Habits geeft praktisch advies voor het ontwikkelen van goede gewoonten en het doorbreken van slechte, gebaseerd op wetenschappelijk onderzoek naar gedragsverandering.

Klik voor meer info of om te bestellen

De vier tendensen: de onmisbare persoonlijkheidsprofielen die onthullen hoe u uw leven kunt verbeteren (en ook het leven van andere mensen)

door Gretchen Rubin

The Four Tendencies identificeert vier persoonlijkheidstypes en legt uit hoe het begrijpen van je eigen neigingen je kan helpen je relaties, werkgewoonten en algeheel geluk te verbeteren.

Klik voor meer info of om te bestellen

Denk nog eens na: de kracht van weten wat je niet weet

door Adam Grant

Think Again onderzoekt hoe mensen hun gedachten en houding kunnen veranderen, en biedt strategieën om kritisch denken en besluitvorming te verbeteren.

Klik voor meer info of om te bestellen

Het lichaam houdt de score bij: hersenen, geest en lichaam bij de genezing van trauma

door Bessel van der Kolk

The Body Keeps the Score bespreekt het verband tussen trauma en fysieke gezondheid en biedt inzicht in hoe trauma kan worden behandeld en genezen.

Klik voor meer info of om te bestellen

De psychologie van geld: tijdloze lessen over rijkdom, hebzucht en geluk

door Morgan Housel

The Psychology of Money onderzoekt de manieren waarop onze houding en ons gedrag rond geld ons financiële succes en algeheel welzijn kunnen vormen.

Klik voor meer info of om te bestellen