Isolatie kan volgen wanneer oudere volwassenen stoppen met rijden

Isolatie kan volgen wanneer oudere volwassenen stoppen met rijden

Wanneer zelf rijden niet langer een optie is, kunnen oudere volwassenen de korte- en langetermijneffecten van isolatie voelen, zo blijkt uit een nieuwe studie.

Of het nu gaat naar de plaatselijke supermarkt of naar het huis van een vriend, autorijden speelt een belangrijke rol voor senioren die hun onafhankelijkheid willen behouden.

In tegenstelling tot eerdere studies, die zich richten op sociale betrokkenheid en participatie wanneer mensen niet meer rijden, houdt isolatie beperkt contact met familie en vrienden in, zeggen onderzoekers.

"Met andere woorden, ze hebben geen netwerk waarmee ze over belangrijke dingen kunnen praten", zegt Xiaoling Xiang, universitair docent sociaal werk aan de Universiteit van Michigan.

Onderzoekers selecteerden bijna 7,000 in aanmerking komende bestuurders van 65 en ouder uit de National Health and Aging Trends Study. Ze vroegen de deelnemers of ze het afgelopen jaar hadden gereden en wat hun netwerken waren, inclusief huwelijk, familie / vrienden, kerk en clubs. Vragen gericht op gezondheid en dagelijkse activiteiten, zoals eten, baden en aankleden.

Ongeveer 20% stopte met rijden tijdens de vijf jaar van follow-up, terwijl bijna 60% bleef rijden. Nog een 20% was niet-bestuurder ten tijde van het onderzoek.

Van de totale deelnemers aan het onderzoek, 20% geclassificeerd als niet sociaal geïsoleerd, 58% enigszins geïsoleerd en 21% sociaal geïsoleerd. Oudere mannen, en mensen met een lager opleidingsniveau en inkomen, hadden de neiging om een ​​soort van isolatie te voelen, zegt hoofdauteur Weidi Qin, een onderzoeker aan de Case Western Reserve University.

In vergelijking met actieve chauffeurs hadden niet-chauffeurs twee keer de kans om in een hogere sociale isolatiecategorie te zitten. Hoe ouder het individu (85 + leeftijdsgroep), hoe groter de kans dat ze zich sociaal geïsoleerd voelden in vergelijking met jongere leeftijdsgroepen (65-69) in de studie.

Over het algemeen namen de scores voor sociaal isolement aanzienlijk toe toen senioren stopten met rijden (kortetermijneffect), en bleven deze tijdens de zesjaarlijkse evaluatie (langetermijneffect) bestaan, laten de bevindingen zien.

Over de auteurs

Aanvullende co-auteurs zijn afkomstig van de Universiteit van Michigan, Case Western Reserve en Duke University. Het papier verschijnt in de Journal of Aging and Health.

Bron: Universiteit van Michigan

enafarzh-CNzh-TWnltlfifrdehiiditjakomsnofaptruessvtrvi

volg InnerSelf op

facebook-icontwitter-iconrss-icoon

Ontvang de nieuwste via e-mail

{Emailcloak = off}