Clean Energy kon redden honderden miljarden In Kosten van de Gezondheid

Clean Energy kon redden honderden miljarden In Kosten van de Gezondheid

Als de VS overstappen op elektrische voertuigen, zou er een aanzienlijke vermindering van de luchtvervuiling zijn - en daarmee ook gezondheidsvoordelen.

In Parijs eind vorig jaar, de landen van de wereld beloofd om de uitstoot terug te brengen tot opwarming van de aarde "duidelijk onder een 2 graden Celsius" stijging van de wereldgemiddelde temperatuur in vergelijking met de pre-industriële niveau te houden.

Als een geavanceerde economie, is de VS zal naar verwachting leiden bij het maken van de benodigde emissiereducties, die ruwweg 80 procent door midcentury vergelijking met 2005 zou zijn. Dit zou leiden tot het verplaatsen van een groot deel van de Amerikaanse elektriciteitsproductie uit fossiele brandstoffen en het verschuiven van de meerderheid van onze voertuigen aan elektrische stroom. Dat is een tall order.

De meeste bestaande energie-beleid richten zich op de dichter termijn, en nog is er geen stappenplan om dit 2 ° C limiet te bereiken - of zelfs minder agressieve doelstellingen voor de uitstoot bezuinigingen in de komende jaren 15.

Een deel van de moeilijkheid om onze toezeggingen om te zetten in tastbare acties, is genoeg motivatie creëren om een ​​grootschalige transformatie van onze energie- en transportsystemen te bewerkstelligen. Wereldwijde klimaatverandering wordt doorgaans gezien als een probleem dat zich vooral in de verre toekomst en erger in andere delen van de wereld voordoet, dus wordt geen prioriteit gegeven aan wat dringende kwesties het huidige politieke discours domineren.

In wezen, veel mensen geloven dat klimaatbeleid vereist een verandering in onze manier van leven en het betalen van de kosten nu voor voordelen die voornamelijk gaan om mensen ergens anders wonen en in de toekomstige generaties. Begrijpelijkerwijs is niet bovenaan de agenda van de meeste kiezers.

Maar gericht op de onmiddellijke voordelen voor de gezondheid van de overgang naar schonere energie heeft de potentie om de manier waarop mensen zien de klimaatverandering veranderen. In een studie gepubliceerd deze week, we ontdekten dat het terugdringen van emissies door transport en elektriciteitsproductie zou voorkomen dat 175,000 vroegtijdig sterft door de luchtvervuiling in de VS door 2030. We concludeerden ook dat de gezondheidsvoordelen zouden worden gewaardeerd op US $ 250 miljard per jaar, waarschijnlijk meer dan de kosten van het veranderen van het energiesysteem.


Haal het laatste uit InnerSelf


Luchtvervuiling

Om dit probleem van de publieke perceptie en de klimaatverandering verkennen, onderzochten we de brede effecten van zeer ambitieus voor schoon energie en transport beleidsmaatregelen die stroken met de 2 ° C-doelstelling zou zijn.

Dit beleid bieden klimaat voordelen, met de Amerikaanse emissies van voertuigen reducties leidt tot ongeveer 0.03 ° C minder opwarming van de aarde in 2030 (0.15 ° C in 2100) en energie-uitstoot leidt tot 0.05 ° -0.07 ° C minder opwarming (ongeveer 0.25 ° C in 2100) . Hoewel schijnbaar bescheiden, deze van belang zijn gezien het feit dat deze afkomstig zijn van de uitstoot bezuinigingen op slechts een enkele sector in één natie. Het grootste deel van deze voordelen inderdaad elders gevoeld en vele tientallen jaren in de toekomst.

Het verband tussen luchtverontreiniging en vroegtijdige sterfte door cardiovasculaire en respiratoire aandoeningen is goed ingeburgerd. david j / flickr, CC BY-SAHet verband tussen luchtverontreiniging en vroegtijdige sterfte door cardiovasculaire en respiratoire aandoeningen is goed ingeburgerd. david j / flickr, CC BY-SAHet beleid vermindert echter ook de schadelijke luchtvervuiling thuis aanzienlijk, aangezien veel daarvan afkomstig is van voertuigen, energiecentrales en industriële energieproductie. En medische onderzoeken tonen ondubbelzinnig aan dat luchtverontreiniging leidt tot hart- en ademhalingsaandoeningen.

Slechts zeven jaar geleden, de World Health Organization (WHO) schat dat een slechte luchtkwaliteit gedood ongeveer drie miljoen per jaar, maar we weten nu is het de belangrijkste milieu-oorzaak van voortijdige sterfte wereldwijd, beweren rond acht miljoen slachtoffers per jaarMet 3.7 miljoen sterfgevallen door luchtvervuiling buitenshuis.

In onze studie hebben we vastgesteld dat het beleid voor schone energie in de VS kan voorkomen dat 175,000 voortijdig sterft door 2030, met ongeveer 22,000 minder jaarlijks daarna. Schoon transport kan 120,000 voortijdige sterfgevallen voorkomen door 2030 en jaarlijks ongeveer 14,000. Belangrijk is dat deze voordelen vrijwel direct en grotendeels binnen de VS worden gerealiseerd. Vervolgens hebben we een waarde in dollars aan deze voordelen toegekend op basis van economische analyses die laten zien hoeveel de samenleving bereid is te betalen om het risico op vroegtijdig overlijden te verlagen, bijvoorbeeld door arbeidsveiligheid of gezondheid zorg.

Deze korte termijn nationale voordelen voor de gezondheid hebben een monetaire waarde van ongeveer US $ 250 miljard per jaar tussen nu en 2030. Deze voordelen alleen waarschijnlijk hoger zijn dan de kosten van de overgang naar een energie-opwekking en het transport reinigen. Het toevoegen van de monetaire waarde van de langere termijn, wereldwijde gevolgen voor het klimaat, zoals schade aan de infrastructuur, de landbouw en de menselijke gezondheid ten goede komt ruwweg vijfvoudige, steeds tussen de vijf en 10 keer groter dan de geschatte kosten van implementatie.

Emissies uit de verbranding van fossiele brandstoffen veroorzaken zowel de klimaatverandering en luchtvervuiling, dat is de reden waarom de voordelen zijn zo veel waard. Klimaat verontreinigende stoffen leiden tot meer smog in vervuilde gebieden, uitgebreide reeksen van tropische ziekten, intensere stormen en stijging van de zeespiegel, onder andere schade. De WHO schat het aantal doden als gevolg van klimaatverandering nu al overschrijdt 150,000 per jaar wereldwijd.

Luchtvervuiling is nog dodelijker. Zelfs in een land als de VS met relatief schone lucht, doodt ongeveer 130,000 jaarlijks en stuurt een andere ruwweg 330,000 naar het ziekenhuis voor de luchtwegen en hart- en vaatziekten of niet-fatale hartaanvallen. De enorme schade veroorzaakt door de uitstoot van fossiele brandstoffen betekent dat het verminderen van onze afhankelijkheid van fossiele brandstoffen enorme voordelen kan hebben.

Kosten voor de samenleving

Door niet met inbegrip van milieu-effecten in de economie, zijn we het weglaten van de meest efficiënte manier om stimulansen om de vervuiling te verminderen creëren. In plaats daarvan zijn we het passeren van de wet op de samenleving als geheel. We zijn effectief subsidiëren een uiterst winstgevende industrie en, daarmee, betalen voor het met onze eigen slechte gezondheid.

Onze berekeningen zijn niet de enigen die het vinden van zulke grote schade als gevolg van de zogenaamde externe milieueffecten te wijten aan de verbranding van fossiele brandstoffen. Het Internationaal Monetair Fonds meldde vorig jaar dat fossiele brandstoffen werden gesubsidieerd met een snelheid van ongeveer $ 10 miljoen per minuut over de hele wereld, grotendeels te wijten aan hun vermist effecten op de lokale vervuiling en opwarming van de aarde. Vandaar dat de werkelijke kosten van fossiele brandstoffen zijn veel hoger dan de markt prijzen.

Een dollarwaarde geven aan deze effecten is cruciaal, want zelfs wanneer er duizenden doden zijn, onderwaardeert de samenleving chronische, wijdverspreide problemen. In plaats daarvan richten we ons meestal op onverwachte lokale gebeurtenissen, zelfs als hun impact veel kleiner is.

Tijdens de laatste 11-jaren zijn bijvoorbeeld defecte General Motors-ontstekingsschakelaars gekoppeld aan ongeveer 20-sterfgevallen. Dit leidde tot een terugroepactie van miljoenen voertuigen, massale media-aandacht en een hoorzitting over het congres. Toch veroorzaakte luchtvervuiling door de voertuigen die GM produceerde in diezelfde jaren ongeveer 40,000-sterfgevallen. Er is niet zo netjes een lijn van oorzaak naar effect als er is met de ontstekingsschakelaars, dus we nemen de veel grotere schade niet waar en vergeten dat veel "routinematige" sterfgevallen door hartaanvallen en luchtwegaandoeningen feitelijk veroorzaakt worden door luchtvervuiling.

Ons werk toont aan dat de voordelen van het beleid voor schone energie en transport in de VS zo groot zijn dat dit beleid in ons eigen nationale belang is, zelfs zonder rekening te houden met de gevolgen van klimaatverandering op de lange termijn. Met inbegrip van het volledige beeld wegen de voordelen veel zwaarder dan de kosten gezien de samenleving als geheel.

Over de auteur

Drew Shindell, hoogleraar Klimaatwetenschappen, Duke University. Zijn onderzoek betreft natuurlijke en menselijke drijvende krachten achter klimaatverandering, koppelingen tussen luchtkwaliteit en klimaatverandering en de wisselwerking tussen wetenschap en beleid inzake klimaatverandering.

Verscheen op het gesprek

Verwante Boek:

{amazonWS: searchindex = Boeken; trefwoorden = gezondheid van luchtvervuiling; maxresults = 3}

enafarzh-CNzh-TWnltlfifrdehiiditjakomsnofaptruessvtrvi

volg InnerSelf op

facebook-icontwitter-iconrss-icoon

Ontvang de nieuwste via e-mail

{Emailcloak = off}