Is het mogelijk om duurzaam te vliegen?

Is het mogelijk om duurzaam te vliegen?Het aantal mensen dat per vliegtuig reist, blijft groeien. Wat zijn de manieren om het minder onhoudbaar te maken? Suhyeon Choi / unsplash

Velen zullen net terug zijn van een welverdiende zomervakantie in de kerst- en nieuwjaarsperiode. Velen van ons hebben de neiging om in een vliegtuig te stappen zonder na te denken over wat het met de omgeving doet, maar misschien moeten we dat wel.

Wereldwijd vliegen Australiërs veel. In het afgelopen jaar is de luchtvaartindustrie getransporteerd meer dan 59 miljoen passagiers op binnenlandse vluchten, en 39 miljoen op internationale vluchten. Sydney naar Melbourne is de wereld op één na drukste vliegroute, met 54,519-vluchten per jaar.

Ons vermogen om goedkoop en betrouwbaar te vliegen, verbindt onze regionale centra met onze steden, onze grote steden met elkaar en onze steden met de wereld. Vliegreizen is ook belangrijk voor regionale en internationale ontwikkeling. Veel delen van de wereld zijn afhankelijk van vliegreizen voor inkomsten uit toerisme voor economische ontwikkeling.

Maar al deze wereldwijde reizen brengen hoge kosten voor het milieu met zich mee.

De milieu-impact van vliegreizen

Helaas is vliegreizen een van de milieuvriendelijkere activiteiten die we kunnen ondernemen. Wereldwijd is de luchtvaartsector verantwoordelijk voor ongeveer 2% van CO2-uitstoot, maar dat stijgt snel als meer mensen vaker vliegen.

Gebruik van fossiele brandstoffen

Vliegtuigen verbranden eindige fossiele brandstoffen, stoten broeikasgassen uit en vertrekken contrails (waterdamp) in de atmosfeer op grote hoogte, waardoor ze bijzonder schadelijk zijn voor het klimaat. Hoewel de uitstoot per passagier per kilometer vergelijkbaar kan zijn met rijden, vliegen we over het algemeen veel verder dan we willen rijden, vooral met internationale vluchten.

Vliegreizen is wereldwijd groeiend bij meer dan 6% per jaar, outpacing de vermindering van de CO2-uitstoot per passagier dankzij efficiëntiemaatregelen.

Bouwen van luchthavens en infrastructuur

Niet alle milieueffecten van vliegreizen komen van het vliegen, omdat luchthavens zelf een hoge CO2-voetafdruk hebben. Alle omliggende infrastructuur - terminals, start- en landingsbanen, onderhoudsfaciliteiten en winkelcentra - gebruikt aanzienlijke hoeveelheden land, water, energie en andere bronnen.

Er zijn beweegt naar het groener maken van luchthavens door middel van een internationaal koolstofaccreditatieschema, maar het gebruik van hulpbronnen is nog steeds aanzienlijk. Helsinki Airport vorderingen om koolstofneutraal te zijn, iets waar alle luchthavens op moeten letten.

Wat kunt u doen?

Hoewel echt duurzaam vliegreizen momenteel niet mogelijk is, zijn er manieren om te vliegen die minder schadelijk zijn dan andere. Hier zijn enkele ideeën om uw reisplannen duurzamer te maken.

Kies luchtvaartmaatschappijen die hun vluchten inpakken

Veel vluchten op commerciële luchtvaartmaatschappijen zijn lang niet vol, en lege stoelen op een vliegtuig betekent verspilling van brandstof en onnodige CO2-uitstoot.

Sommige luchtvaartmaatschappijen zijn beter dan anderen om ervoor te zorgen dat hun vliegtuigen de meeste mensen vervoeren die ze kunnen, dus kiezen een luchtvaartmaatschappij die zijn best doet om te zorgen voor zitplaatsen met capaciteit.

Minder beenruimte en geen extra stoelen betekent minder comfort tijdens een squished-vlucht, maar dit betekent dat meer mensen profiteren van de gebruikte brandstof en dat er minder uitstoot per passagier is.

De kwestie van offsets

Koolstofcompensaties - waar we betalen om de CO2-uitstoot van vliegen te laten opvangen in een andere vorm, meestal door het planten van bomen - zijn een van de meer controversiële maatregelen die we kunnen nemen om de impact van vliegen te verminderen.

Sommige onderzoekers argumenteren dat compensaties eigenlijk meer kwaad dan goed kunnen doen, door ons de indruk te geven dat de luchtvaartindustrie in haar huidige vorm vanuit milieuoogpunt gerechtvaardigd kan zijn.

Koop in elk geval compensaties van a gecertificeerde organisatie dat minimaliseert onze impact, maar we moeten niet de illusie hebben dat CO2-compensatie vliegreizen duurzaam maakt.

Vluchtheffingen om vliegreizen billijker te maken

We kunnen campagnes en initiatieven ondersteunen om het luchtverkeer duurzamer en rechtvaardiger te maken.

In het Verenigd Koninkrijk vliegt 93% van de mensen minder dan eens per jaar in eigen land, en 54% van de mensen nam geen internationale vluchten. Dit betekent dat een relatief klein deel van de bevolking veel meer dan de rest vliegt en een overeenkomstig grotere milieu-impact heeft.

De campagne Een gratis rit stelt een vliegheffing voor die stijgt naarmate een persoon meer en meer vluchten per jaar aflegt. Dit zal druk uitoefenen om minder te vliegen op mensen en organisaties die vaak vliegen.

Type vliegtuig en alternatieve brandstoffen

Luchtvaartmaatschappijen die vluchten aanbieden op nieuwere modellen van vliegtuigen zijn over het algemeen minder schadelijk dan die met oudere modellen. Zoeken naar vluchten op een website waarmee je kunt controleren naar welk type vliegtuig je vliegt en die schatting CO2 emissies voor de vlucht.

Piekolie en de uitputting van fossiele brandstoffen is een andere zorg voor de duurzaamheid van vliegreizen. Terwijl bijna alle commerciële vliegtuigen nog steeds op kerosine gebaseerde brandstoffen gebruiken, zijn sommige dat wel experimenteren met biobrandstoffen.

Hoewel we moeten applaudisseren voor luchtvaartmaatschappijen die op zoek zijn naar alternatieven voor fossiele brandstoffen, zijn biobrandstoffen ook controversieel. Ze zijn meestal afkomstig van bronnen die industriële landbouw vereisen om te produceren, waarmee ze kunnen concurreren eten gewassen, en veroorzaken ontbossing.

Virtuele reis

Een meer nieuwe manier om de uitstoot van vliegreizen te verminderen, is door de vlucht volledig over te slaan en naar uw bestemming te reizen virtual reality. VR wordt steeds meer erkend vanwege zijn potentieel om gebruikers meeslepende ervaringen te bieden echte wereld locaties.

Dit zal natuurlijk niet helpen als je van plan bent om te gaan wandelen of familie en vrienden te bezoeken, maar als je gewoon de bezienswaardigheden van een bepaalde plaats wilt zien, dan is VR duidelijk een duurzamere optie dan vliegen.

Als u op reis bent om een ​​conferentie of vergadering bij te wonen, overweeg dan om op afstand deel te nemen aan een videoconferentie of zelfs via een telepresence robot. In beide gevallen hoef je niet tegen jetlag te vechten.

Houd uw koolstofbudget onder controle

We zullen waarschijnlijk morgen of binnenkort niet meer door de lucht vliegen. Maar degenen onder ons in de ontwikkelde wereld die veel vliegen, gebruiken veel meer dan onze koolstof budget toelaat.

The ConversationDenk dus na over hoe noodzakelijk uw vliegreizen zijn, of er meer lokale alternatieven zijn voor verre bestemmingen, of dat u digitale technologieën kunt gebruiken in plaats van op een vliegtuig te springen.

Over de auteur

Andrew Glover, postdoctoraal onderzoeker, RMIT University

Dit artikel is oorspronkelijk gepubliceerd op The Conversation. Lees de originele artikel.

Verwante Boeken

{amazonWS: searchindex = Boeken; zoekwoorden = duurzaam winkelen; maxresults = 3}

enafarzh-CNzh-TWnltlfifrdehiiditjakomsnofaptruessvtrvi

volg InnerSelf op

facebook-icontwitter-iconrss-icoon

Ontvang de nieuwste via e-mail

{Emailcloak = off}