Colombo, Sri Lanka zou erger zijn als het niet voor alle bomen was. BriYYZ, CC BY-SA

teiten mag alleen bezetten ongeveer 2% van 's werelds bewoonbaar land, maar ze zijn grote drijvende krachten achter de wereldwijde klimaatverandering. Steden zijn meestal heter dan landelijke gebieden, en worden in het jargon aangeduid als 'urban heat islands'.

Steden zijn om verschillende redenen heter. Verkeersvervuiling creëert een broeikaseffect dat de warmte 's nachts binnen houdt. Bomen kappen betekent dat je hun vermogen om warmte te absorberen kwijtraakt en omzet in voedingsstoffen. Bestrating en asfalt zorgen voor een snelle afvoer van de warmte die ze terughouden in de lucht en regenwater moet worden afgevoerd in rioolstelsels, wat het gebied van het verkoelende effect van met regen doordrenkte grond berooft.

Dan zijn er mensen. Ze genereren allebei lichaamswarmte en verwarmen gebouwen om zichzelf warm te houden - of maken gebruik van airconditioning om ze af te koelen. Airco betekent dat ze warmere lucht naar de buitenlucht vervoeren, dus het draagt ​​net zo veel bij aan de warmte van de stad als verwarmingssystemen.

Zoals steden in omvang toenemen en meer mensen wonen in hen, hebben deze opwarming factoren geleidelijk verergerd. In het zuiden van Engeland, het verschil tussen het platteland en Londen is zoveel zoals 6 ° C. In Glasgow, terwijl de bevolking is afgenomen tot voor kort, het verschil kan nog zoveel 8 ° C.

In de warmere delen van de wereld bereikt dit in sommige gevallen een breekpunt. Colombo in Sri Lanka heeft gezien mensen weg te migreren in grote aantallen te leven in koudere gebieden, bijvoorbeeld. De verzengende hitte in Phoenix, Arizona, kan voorkomen de stad van de voortdurende uitbreiding. Zelfs in meer gematigde steden zoals London or Parijs, Onverwachte hittegolven kan honderden en zelfs duizenden mensen te doden.

Het debat over mondiale opwarming

Discussies over de opwarming van de aarde hebben de neiging om de bijdrage van de stedelijke groei van het probleem over het hoofd, en in plaats daarvan concentreren op wat er gebeurt met de temperatuur in de hele wereld.

En beleidsontwikkelaars die proberen het broeikaseffect tegen te gaan, zien het feit over het hoofd dat ze zich richten op manieren om steden koeler te maken. Ze kunnen dan op een grote manier bijdragen aan de oplossing - misschien veel meer dan zich te concentreren op mondiale afspraken over koolstofvermindering die mislukken of slecht eindigen afgezwakt. Gezien voorspellingen voor klimaatverandering te 2050, dit ziet eruit als een vitale truc die wordt gemist.

Het goede nieuws is dat steden al tientallen jaren leven met de effecten van lokale opwarming. Door verschillende steden over de hele wereld te observeren, kunnen we zien wat nodig is

gebeuren - Het probleem is om die steden die minder doen zich te richten op Meer doen.

One Size doet al niet Fit

De oplossingen in warmere en koelere klimaten verschillend. Onderzoek in warme, vochtige Colombo vertoont overmatige hoeveelheden zonnestraling. Maar vanwege de beschikbaarheid van overvloedig water van het hele jaar door regenval en een grote hoeveelheid stedelijke vegetatie, is er veel minder temperatuurverschil tussen het stadscentrum en de landelijke omgeving. Dit suggereert dat als dit niet op zijn plaats was, het migratieprobleem nog erger zou kunnen zijn.

Uit het onderzoek is gebleken dat je een groot verschil kunt maken in het klimaat in tropische steden, of het nu vochtig of droog is, door schaduw. Dit vereist een ethos van stadsontwerp dat het oude idee van "je zult geen schaduw werpen op het bezit van je naaste" op zijn kop zet en in plaats daarvan zegt: "je zult schaduw werpen op openbare plaatsen."

Dit gaat niet over het schaduwen van gebouwen op zich (en dat is ook niet wenselijk), maar om een ​​stedelijke geometrie aan te moedigen die de ruimtes tussen gebouwen op natuurlijke wijze overschaduwt, zonder de mogelijkheid van gebouwen om in het zonlicht te tekenen in gevaar te brengen.

Om dit te bereiken wanneer de tropische zon zo hoog aan de hemel staat, moet je een intelligente combinatie van bouwhoogten en geometrie gebruiken, samen met elementen zoals luifels, luifels en stedelijke vegetatie.

Met zorg en aandacht voor detail kunnen bebouwde gebieden goede zonwering combineren met royale stedelijke vegetatie om buurten te koelen tot temperaturen die zelfs onder die van landelijke gebieden liggen. Dit is goed nieuws gezien de aanhoudende versnelling van de stedelijke groei in veel tropische steden en stijgende concentraties van mensen. En zelfs een verschil van een paar graden kan een stad ondraaglijk maken in een gebied dat al heet is.

London en New York zijn een goed voorbeeld van wat steden in koelere gebieden kunnen doen om een ​​verschil te maken. Hun hitte-eilandbeleid omvat zaken als planningsvereisten voor het planten van bomen, het verminderen van verharde gebieden op parkeerterreinen en het verminderen van het verkeer. Maar dit soort beleid is over de hele linie nog vrij zeldzaam, en je ziet ook geen vergelijkbare actie in heterere streken. Singapore is een van de weinige tropische steden die verkeersleiding bijvoorbeeld prioriteren.

Eindelijk een woord over koudere steden zoals Glasgow, waar ik ben en betrokken ben geweest in het werk om te kijken naar manieren om het koeler te maken. Dit lijkt misschien niet erg nodig als de temperatuur niet bijzonder hoog is, maar we moeten niet vergeten dat het de komende decennia waarschijnlijk nog heter zal worden, dus het zal nog steeds bijdragen aan het broeikaseffect. Onze simulaties suggereren bijvoorbeeld dat als u de dekking van bomen met 20% verhoogt, u een derde tot de helft van de verwachte stedelijke warmtetoename door 2050 kunt elimineren. Dit soort interventies lijkt de moeite waard om te overwegen.

Dit artikel is oorspronkelijk gepubliceerd op The Conversation
Lesen Sie hier originele artikel.

Over de auteur

Rohinton Emmanuel is hoogleraar Duurzaam ontwerpen en bouwen en een architect met stedenbouwkundige interesses. Hij is een pionier in het onderzoek naar stedelijke klimaatverandering in warme streken en heeft les gegeven en geraadpleegd over onder andere klimaat- en milieugevoelig ontwerp, energie-efficiëntie en thermisch comfort.

Boeken door deze auteur:

at InnerSelf Market en Amazon