Volgens een nieuwe studie komen mensen niet aan of verliezen ze geen gewicht omdat ze in de buurt van een fastfoodrestaurant of supermarkt wonen.
Bovendien heeft wonen in een meer 'beloopbare', dichtbevolkte buurt waarschijnlijk maar een kleine impact op het gewicht.
"... als we nadenken over manieren om de zwaarlijvigheidsepidemie te beteugelen, suggereert onze studie dat er waarschijnlijk geen eenvoudige oplossing is voor de gebouwde omgeving, zoals het plaatsen van een speeltuin of een supermarkt."
Deze voorzieningen in de 'gebouwde omgeving' zijn in eerder onderzoek gezien als een essentiële bijdrage aan het afvallen of de neiging tot obesitas. Het idee ligt voor de hand: als je naast een fastfoodrestaurant woont, ga je daar meer eten en dus aankomen. Of, als je een supermarkt in de buurt hebt, ga je daar winkelen, gezonder eten en zo afvallen. Woon in een buurt die wandelen en fietsen gemakkelijker maakt en je gaat eropuit, meer sport en meer calorieën verbrandt.
De nieuwe studie op basis van geanonimiseerde medische dossiers van meer dan 100,000 Kaiser Permanente Washington-patiënten vond niet dat wonen in de buurt van supermarkten of fastfoodrestaurants enige invloed had op het gewicht. Echter, stedelijke dichtheid, zoals het aantal woningen in een bepaalde buurt, die nauw samenhangt met buurt 'beloopbaarheid”Lijkt het sterkste element van de gebouwde omgeving te zijn dat verband houdt met veranderingen in lichaamsgewicht in de loop van de tijd.
Ontvang de nieuwste via e-mail
"Er is veel eerder werk dat heeft gesuggereerd dat wonen in de buurt van een supermarkt kan leiden tot minder gewichtstoename of meer gewichtsverlies, terwijl wonen in de buurt van veel fastfoodrestaurants kan leiden tot gewichtstoename", zegt James Buszkiewicz, hoofdauteur. van de studie en een onderzoekswetenschapper aan de University of Washington School of Public Health.
“Onze analyses van de voedselomgeving en de dichtheid samen suggereren dat hoe meer mensen er in een gebied zijn - hogere dichtheid - hoe meer supermarkten en fastfoodrestaurants er zijn. En we ontdekten dat dichtheid belangrijk is voor gewichtstoename, maar niet de nabijheid van fastfood of supermarkten. Dus dat lijkt erop te wijzen dat die andere onderzoeken waarschijnlijk een vals signaal hebben waargenomen. "
De nieuwe studie, die verschijnt in de International Journal of Obesity, ontdekten dat mensen die in wijken met een hogere woon- en bevolkingsdichtheid wonen, minder wegen en minder zwaarlijvig zijn dan mensen die in minder bevolkte gebieden wonen. En dat veranderde niet in een studieperiode van vijf jaar.
“Over het algemeen, als je nadenkt over manieren om de zwaarlijvigheid epidemie, suggereert onze studie dat er waarschijnlijk geen eenvoudige oplossing is voor de gebouwde omgeving, zoals het plaatsen van een speeltuin of supermarkt, ”zegt Buszkiewicz, die zijn onderzoek voor de studie deed toen hij nog een afgestudeerde student was op de afdeling epidemiologie.
In plaats van dat ‘iets magisch aan de gebouwde omgeving zelf’ het gewicht van die individuen beïnvloedt, zegt Buszkiewicz, worden verschillen in obesitas op gemeenschapsniveau eerder veroorzaakt door andere systematische factoren dan de gebouwde omgeving, zoals inkomensongelijkheid, wat vaak de bepalende factor is voor waar mensen het zich kunnen veroorloven om te wonen en of ze het zich kunnen veroorloven om te verhuizen.
"Of je het je nu kunt veroorloven om gezond te eten of om de tijd te hebben om te sporten, die factoren wegen waarschijnlijk zwaarder dan de dingen die we zien in termen van het effect van de gebouwde omgeving", zegt hij.
De onderzoekers gebruikten de Kaiser Permanente Washington-records om gedurende een periode van vijf jaar verschillende keren lichaamsgewichtmetingen te verzamelen. Ze gebruikten ook geocodeerbare adressen om buurtdetails vast te stellen, inclusief eigendomswaarden om de sociaaleconomische status, de dichtheid van wooneenheden, de bevolkingsdichtheid, de dichtheid van kruispunten en het aantal supermarkten en fastfoodrestaurants te bepalen die op korte loopafstand of met de auto bereikbaar zijn.
"Deze studie maakt echt gebruik van de kracht van big data", zegt co-auteur David Arterburn, senior onderzoeker bij Kaiser Permanente Washington Health Research Institute. "Door geanonimiseerde gezondheidsdossiers te gebruiken, kunnen we belangrijke vragen beantwoorden over milieubijdragen aan obesitas die in het verleden onmogelijk waren geweest."
Deze studie maakt deel uit van een 12-jarig, gezamenlijk UW en Kaiser Permanente Washington onderzoeksproject genaamd Moving to Health. Het doel van het onderzoek is volgens de website van het project om op de bevolking gebaseerd, alomvattend en rigoureus bewijs te leveren voor beleidsmakers, ontwikkelaars en consumenten met betrekking tot de kenmerken van de gebouwde omgeving die het sterkst verband houden met het risico op obesitas en suikerziekte.
"Ons volgende doel is om beter te begrijpen wat er gebeurt als mensen hun hoofdverblijfplaats van de ene buurt naar de andere verhuizen", zegt Arterburn. "Als onze buurtkenmerken snel veranderen - zoals verhuizen naar een veel beter beloopbare woonwijk - heeft dat dan een belangrijk effect op ons lichaamsgewicht?"
Andere coauteurs zijn van het Kaiser Permanente Washington Health Research Institute en de Universiteit van Washington. Ondersteuning voor het onderzoek kwam van de National Institutes of Health.
