Waarom mensen hun dagelijkse woon-werkverkeer missen
Woon-werkverkeer is niet slecht. XiXinXing / Shutterstock.com

De pandemie van COVID-19 heeft geleid tot een uniek experiment in massaal thuiswerk. Het is voor het eerst sinds de industriële revolutie dat de meeste mensen in dezelfde ruimte werken als waar ze wonen. Terwijl slechts 5% van de Britse beroepsbevolking thuis gewerkt in 2019, tegen april 2020 dit raakte plotseling bijna 50%.

Naarmate de vergrendeling begint te verminderen, verschuift het debat naar hoe en wanneer mensen naar kantoor terugkeren - of helemaal niet. Een groot obstakel lijkt wees bang voor woon-werkverkeer. De gedachte om midden in een pandemie in een drukke trein te stappen, klinkt niet erg aantrekkelijk. En toch een van de intrigerende bevindingen van ons nieuw onderzoeksproject hoe mensen de ervaring met thuiswerken hebben verwerkt, is het aantal mensen dat zegt dat ze hun woon-werkverkeer missen.

Het gemiddelde woon-werkverkeer voor iemand die in Londen werkt is 79 minuten per dag en kan kosten tot £ 5,256 per jaar. Voor degenen buiten de hoofdstad is het gemiddelde woon-werkverkeer 59 minuten per dag en, gemiddeld £ 1,752 per jaar.

Naast de fundamentele offers van geld en tijd zijn er nog andere aanzienlijke kosten naar het dagelijkse woon-werkverkeer. De schadelijke impact op het milieu, met de toename van de COXNUMX-uitstoot, staat buiten kijf. Woon-werkverkeer is ook slecht voor uw gezondheid, met een verhoogd risico op hart- en vaatziekten, kanker en schade aan de geestelijke gezondheid.

Er zijn zelfs aanwijzingen dat het leidt tot hogere echtscheidingen onder degenen die veel pendelen (vooral als de forens een man is). Onderzoek toont aan hoe met name het woon-werkverkeer met de trein de werkdag verlengt, aangezien mensen geneigd zijn te reageren op e-mails en plannen te maken voor aankomende vergaderingen op weg naar kantoor.


innerlijk abonneren grafisch


Waarom mensen hun dagelijkse woon-werkverkeer missen Niemand mist dit. Alena Veasey/Shutterstock.com

'Tijd voor mezelf'

De eerste fase van ons onderzoek bestond uit het interviewen van meer dan 80 mensen in het Verenigd Koninkrijk die de hele tijd thuis werken. Ze hebben een breed scala aan rollen, met verschillende levensomstandigheden, en komen uit verschillende sociaal-economische groepen. We hadden verwacht dat mensen het einde van het dagelijkse woon-werkverkeer met open armen zouden verwelkomen. We waren verkeerd.

Het merendeel van onze geïnterviewden heeft genoten van de besparingen die ze hebben behaald door niet te pendelen en de meesten gaven toe dat ze niet fulltime naar kantoor wilden terugkeren. Er was waardering voor wat langer in bed blijven en het vermijden van drukke treinen en veelvuldige vertragingen. Toch beweerde ongeveer de helft van hen dat ze hun dagelijkse woon-werkverkeer misten.

Toen we vroegen naar het woon-werkverkeer waar ze naar verlangden, was de meest voorkomende reactie dat de tijd die ze gebruikten om naar hun werk te reizen de enige tijd op de dag was die 'ik tijd' was. Voorbeelden hiervan zijn: tijd hebben om naar de radio te luisteren, een boek te lezen of vrienden en familie te bellen. Degenen die het woon-werkverkeer meestal gebruikten om te lezen, betreurden vaak het gebrek aan lezen - ondanks dat lockdown theoretisch mensen hier meer tijd voor gaf.

Het dagelijkse woon-werkverkeer is duidelijk meer dan alleen 'tijd voor mezelf'. De tijd tussen thuis en werk biedt ook een nuttige buffer die de dag segmenteert. Het geeft mensen de tijd om zich mentaal voor te bereiden op de werkdag of om te socializen met mensen die ze in andere contexten niet zagen.

De deelnemers die geen buffer tussen werk en privé konden creëren, waren vaak degenen die het meest ontevreden waren over thuiswerken, omdat ze minder in staat waren werk en privé te scheiden. Voor anderen is deze buffer succesvol vervangen door andere, vaak solo, activiteiten zoals wandelen, hardlopen, yoga of gewoon in de tuin zitten met een kopje koffie en een boek.

Een buffer creëren

We suggereren echter zeker niet dat een lange reis naar het werk een levensverbeterende bezigheid is actief woon-werkverkeer zoals fietsen of joggen naar het werk kan een mogelijke uitzondering zijn. Maar we moeten wel nadenken over hoe een meer permanente stap naar thuiswerken voor veel mensen kan leiden tot onbedoelde en negatieve gevolgen voor hun gezondheid.

Forenzen fietsen naar het werk. De actieve pendelaars. shutterstock.com

De voor- en nadelen van thuiswerken zijn uitvoerig gerapporteerd. Voordelen kunnen zijn: verhoogde productiviteit en een betere balans tussen werk en privéleven; mogelijke nadelen zijn de overloop van het werk in alle gebieden van je leven en sociaal isolement. Maar hoewel er vaak discussie is over het feit dat thuiswerkers in de verleiding komen om toegang te krijgen tot e-mail buiten werktijdis er geen expliciete discussie geweest over hoe werknemers mogelijke overloopproblemen kunnen voorkomen door een tijdsbarrière te creëren tussen werk en thuis die niet echt pendelen betekent.

Mensen passen zich nog steeds aan aan de nieuwe realiteit van thuiswerken en ontwikkelen nieuwe routines. Het kan zijn dat mensen pendelen als een gewoonte missen, ondanks dat het niet altijd een goede was.

Het feit dat mensen strategieën hebben ontwikkeld om de tijd die ze kwijt zijn aan woon-werkverkeer (lezen, werken, bijpraten met vrienden) te ontwikkelen en te verminderen, suggereert dat ze waarschijnlijk creatief kunnen nadenken over het ontwikkelen van nieuwe buffertijd voor en na het werk. Deze buffer lijkt een belangrijk onderdeel van een gezonde werkdag en is voor ons allemaal iets om over na te denken - of we nu binnenkort naar kantoor terugkeren of niet.The Conversation

Over de auteur

Abigail Marks, hoogleraar werk en werkgelegenheid, Universiteit van Stirling; Lila Skountridaki, docent management, werk en organisatie, Universiteit van Stirling, en Oliver Mallett, universitair hoofddocent werk en werkgelegenheid, Universiteit van Stirling

Dit artikel is opnieuw gepubliceerd vanaf The Conversation onder een Creative Commons-licentie. Lees de originele artikel.

breken

Related Books:

Atoomgewoonten: een gemakkelijke en bewezen manier om goede gewoonten op te bouwen en slechte mensen te breken

door James Clear

Atomic Habits geeft praktisch advies voor het ontwikkelen van goede gewoonten en het doorbreken van slechte, gebaseerd op wetenschappelijk onderzoek naar gedragsverandering.

Klik voor meer info of om te bestellen

De vier tendensen: de onmisbare persoonlijkheidsprofielen die onthullen hoe u uw leven kunt verbeteren (en ook het leven van andere mensen)

door Gretchen Rubin

The Four Tendencies identificeert vier persoonlijkheidstypes en legt uit hoe het begrijpen van je eigen neigingen je kan helpen je relaties, werkgewoonten en algeheel geluk te verbeteren.

Klik voor meer info of om te bestellen

Denk nog eens na: de kracht van weten wat je niet weet

door Adam Grant

Think Again onderzoekt hoe mensen hun gedachten en houding kunnen veranderen, en biedt strategieën om kritisch denken en besluitvorming te verbeteren.

Klik voor meer info of om te bestellen

Het lichaam houdt de score bij: hersenen, geest en lichaam bij de genezing van trauma

door Bessel van der Kolk

The Body Keeps the Score bespreekt het verband tussen trauma en fysieke gezondheid en biedt inzicht in hoe trauma kan worden behandeld en genezen.

Klik voor meer info of om te bestellen

De psychologie van geld: tijdloze lessen over rijkdom, hebzucht en geluk

door Morgan Housel

The Psychology of Money onderzoekt de manieren waarop onze houding en ons gedrag rond geld ons financiële succes en algeheel welzijn kunnen vormen.

Klik voor meer info of om te bestellen