GRSI / sluitertijd

Het idee van een vierdaagse werkweek wint aan kracht. Onlangs, verschillende spraakmakende bedrijven hebben gereduceerde uren getest. En in het VK heeft de Labour-partij een toezegging gedaan 32-uur vierdaagse werkweek binnen tien jaar moet het aan de macht komen.

Een aantal onderzoeken, waaronder die van mijn collega's en ik, laten duidelijke voordelen zien, zoals verbeteringen in de tevredenheid en productiviteit van werknemers, besparingen op forensen en minder ziekteverzuim.

Deze golf van interesse in een vierdaagse week gaat echter niet langer alleen over het welzijn van de werknemers - het gaat ook over de milieu-impact.

Verschillende rapporten en commentatoren hebben verschillende manieren geïdentificeerd om een ​​vierdaagse week onze CO2-voetafdruk te verkleinen. Gebruikmakend van gegevens van 1970 tot 2007 voor 29 OESO-lidstaten, een 2012-studie gevonden dat een vermindering van de werkuren met 10% kan leiden tot een afname van de ecologische voetafdruk, de koolstofvoetafdruk en de CO12.1-uitstoot? -uitstoot met respectievelijk 14.6%, 4.2% en XNUMX%.

Waar zouden deze besparingen vandaan komen? De meest directe manier om een ​​vierdaagse week de uitstoot te verminderen, is door koolstofintensieve woon-werkverkeer te verminderen en onze studie gaf aan dat dit een aanzienlijk potentieel heeft voor een "groen" dividend.

Ongezond voor mens en planeet. Jevanto Productions / shutterstock

Ons onderzoek was gebaseerd op een steekproef van zakelijke leiders en eigenaren van 505, die verschillende organisaties van verschillende grootte vertegenwoordigen, en een afzonderlijke steekproef van 2,063-volwassenen, ontworpen om het VK weer te geven in termen van leeftijd, geslacht en religie. We vroegen iedereen hoe een vierdaagse week hun woon-werkgewoonten zou beïnvloeden en pasten vervolgens hun antwoorden toe op de DfT National Road Traffic Survey-gegevens.

We vonden dat, als we de resultaten opschalen om toe te passen op het VK, een nationale vierdaagse werkweek het aantal gereden kilometers door werknemers die elke week naar het werk reizen, zou verminderen met 558 miljoen. Dit zou op zijn beurt het brandstofverbruik en de reiskosten verlagen. In dit scenario kan de kilometerstand tot 9% dalen. Meer dan de helft (51%) van de werknemers zei dat ze minder met hun auto zouden rijden, meestal het aantal wekelijkse kilometers met 10-19 miles.

Minder tijd in het verkeer is goed nieuws om andere redenen: het kan leiden tot gezondheidsvoordelen, het verminderen van de vraag naar koolstofintensieve gezondheidszorgproducten en -diensten zoals ziekenhuisbehandelingen, huisartsenbezoeken of medicijnen. Het is ook goed om de stress en angst van een file te vermijden geestelijke gezondheid, vooral onder dames.

Met een driedaags weekend zijn er meer mogelijkheden voor werknemers om te sporten, tijd buitenshuis door te brengen of andere dingen te doen die hun verbeteren fysieke en mentale gezondheid. Dit betekent op zijn beurt minder vraag naar koolstofproducerende gezondheidsdiensten.

Een dag minder per week werken betekent minder behoefte aan goederen en diensten die we dagelijks op de werkplek gebruiken. Computers en machines gaan langer mee, stationaire en uniformen hoeven niet zo vaak te worden vervangen, schoonmakers hoeven niet zoveel te werken, enzovoort. Dat zal minder nodig zijn deze goederen en diensten produceren gebruik van koolstofintensieve technologieën en natuurlijke hulpbronnen.

Het is mogelijk een deugdzame cyclus, omdat een beter milieu met minder verontreinigende stoffen de productiviteit kan verbeteren. Daarom kunnen de voordelen voor het milieu van vierdaagse week ook worden gezien als een investering in menselijk kapitaal.

Het is echter niet helemaal positief

Een vierdaagse week kan ook enkele negatieve milieueffecten hebben. Beleid en strategieën zijn nodig om de nadelige effecten te minimaliseren en de "groene" dividenden te maximaliseren.

De netto voordelen zijn afhankelijk van hoe werknemers het driedaagse weekend gebruiken. Als ze die extra vrije dag gebruiken om een ​​vlucht te nemen voor een korte pauze, een chique sportwagen te besturen, of zelfs om thuis tv te kijken met de verwarming of airconditioning omhoog, dan kunnen die minder werkuren zelfs zijn slecht voor het milieu.

Een kortere werkweek kan leiden tot meer lange weekendvakanties - per vliegtuig. MiniStocker / sluiterstock

Een vierdaagse week levert mogelijk niet alle voordelen op als het werk van vijf dagen wordt gepropt in vier dagen met langere uren (zoals gebeurde in één experiment in de Amerikaanse staat Utah). Werknemers moeten mogelijk taken prioriteren en langere uren werken. Dit kan veroorzaken angsten, prestatiegerelateerde stress en een toename van de vraag naar gezondheidsdiensten.

Onbetaalbare huizenprijzen in veel delen van het Verenigd Koninkrijk, samen met een trage loongroei, betekent een verlies aan inkomen door een vierdaagse week dat werknemers hun salaris kunnen aanvullen met extra banen. Dit zou de milieuvoordelen van die veronderstelde vrije dag teniet doen.

Wat moet er gebeuren?

Nieuwe technologieën zoals kunstmatige intelligentie en robotica kunnen ertoe leiden productiviteitswinst, en we moeten dit verstandig gebruiken als een vierdaagse week dezelfde output moet behalen als de standaard vijf dagen zonder verlies van banen of inkomsten.

Als werknemers hun extra vrije tijd willen doorbrengen om hun gezondheid en welzijn te verbeteren, dan hebben we ook verdere investeringen nodig in minder koolstofintensieve infrastructuren. Dat betekent beter openbaar vervoer, meer parken, bibliotheken, buurthuizen, sportfaciliteiten.

Het is van cruciaal belang dat werknemers alle problemen van vierdaagse weken begrijpen. Organisaties moeten investeren en Hulp verlenenen geschikte trainingsprogramma's moeten worden uitgerold.

Ten slotte moeten werknemers bereid zijn hun perspectieven te veranderen en positieve gedragsveranderingen aan te brengen. Dit zou het concept van vier dagen werken voor hen, hun families, hun werkgevers en voor het milieu.

Over de auteur

Anupam Nanda, hoogleraar Stedelijke economie en onroerend goed, Henley Business School, Universiteit van Reading

Dit artikel is opnieuw gepubliceerd vanaf The Conversation onder een Creative Commons-licentie. Lees de originele artikel.

Verwante Boeken

Drawdown: het meest uitgebreide plan ooit voorgesteld om opwarming van de aarde tegen te gaan

door Paul Hawken en Tom Steyer
In het licht van de wijdverspreide angst en apathie, is een internationale coalitie van onderzoekers, professionals en wetenschappers bij elkaar gekomen om een ​​reeks realistische en gewaagde oplossingen voor klimaatverandering aan te bieden. Honderd technieken en werkwijzen worden hier beschreven - sommige zijn bekend; sommigen heb je misschien nog nooit van gehoord. Ze variëren van schone energie tot het opleiden van meisjes in lagere inkomenslanden tot landgebruikspraktijken die koolstof uit de lucht halen. De oplossingen bestaan, zijn economisch levensvatbaar, en gemeenschappen over de hele wereld voeren ze momenteel uit met vaardigheid en vastberadenheid. Beschikbaar op Amazon

Ontwerp van klimaatoplossingen: een beleidsgids voor koolstofarme energie

door Hal Harvey, Robbie Orvis, Jeffrey Rissman
Nu de gevolgen van klimaatverandering al voor ons zijn, is de noodzaak om de wereldwijde uitstoot van broeikasgassen terug te dringen niets minder dan urgent. Het is een enorme uitdaging, maar de technologieën en strategieën om eraan te voldoen, bestaan ​​tegenwoordig. Een klein aantal goed ontworpen en geïmplementeerde energiebeleidslijnen kan ons op weg helpen naar een koolstofarme toekomst. Energiesystemen zijn groot en complex, dus het energiebeleid moet gericht en kosteneffectief zijn. One-size-fits-all benaderingen zullen de klus gewoon niet klaren. Beleidsmakers hebben een duidelijke, alomvattende bron nodig die het energiebeleid schetst dat de grootste impact zal hebben op onze klimaattoekomst, en beschrijft hoe dit beleid goed vormgegeven kan worden. Beschikbaar op Amazon

Dit verandert alles: Kapitalisme versus The Climate

door Naomi Klein
In Dit verandert alles Naomi Klein betoogt dat klimaatverandering niet alleen een kwestie is die netjes moet worden ingediend tussen belastingen en gezondheidszorg. Het is een alarm dat ons oproept om een ​​economisch systeem te repareren dat ons op veel manieren al tekortschiet. Klein bouwt nauwgezet op hoe massaal onze uitstoot van broeikasgassen wordt teruggedrongen, is onze beste kans om tegelijkertijd gapende ongelijkheden te verminderen, onze gebroken democratieën opnieuw te verbeelden en onze uitgeholde lokale economieën weer op te bouwen. Ze legt de ideologische wanhoop bloot van ontkenners van klimaatverandering, de messiaanse waanideeën van de zogenaamde geo-ingenieurs en het tragische defaitisme van te veel mainstream groene initiatieven. En ze laat precies zien waarom de markt de klimaatcrisis niet-kan en niet-kan oplossen, maar in plaats daarvan de zaken erger zal maken, met steeds extremere en ecologisch schadelijke extractiemethoden, vergezeld door een ongebreideld rampzalig kapitalisme. Beschikbaar op Amazon

Van de uitgever:
Aankopen op Amazon gaan om de kosten van het brengen van je te bekostigen InnerSelf.comelf.com, MightyNatural.com, en ClimateImpactNews.com zonder kosten en zonder adverteerders die je surfgedrag volgen. Zelfs als u op een link klikt maar deze geselecteerde producten niet koopt, betaalt alles wat u bij hetzelfde bezoek op Amazon koopt, een kleine commissie. Er zijn geen extra kosten voor u, dus draag alstublieft bij aan de moeite. Je kan ook gebruik dan deze link te gebruiken op elk gewenst moment voor Amazon, zodat u ons kunt helpen onze inspanningen te ondersteunen.