Ondergronds station in Warschau. Afbeelding door Robert Pastryk
Velen van ons zijn afhankelijk van het openbaar vervoer om naar het werk, naar school te gaan en om vrienden en familie te ontmoeten. Maar is het in de tijd van COVID-19 veilig om deze voertuigen te gebruiken en is er een verschil tussen beide?
Transport heeft bijgedragen op de verspreiding van het coronavirus - lokaal, regionaal en internationaal. Ondanks verschillende maatregelen voor het screenen van passagiers, quarantaine na reis en grenscontrole, zijn geïnfecteerde mensen er toch in geslaagd om te reizen - bewust of onbewust. We weten nu dat een behoorlijk groot deel van de mensen die besmet zijn, geen symptomen van COVID-19 vertonen en dat wel besmettelijk voordat ze laten zien symptomen.
Maar heeft de overdracht van het virus plaatsgevonden op voertuigen van het openbaar vervoer? Er is zeer weinig goed wetenschappelijk bewijs over de overdracht van infectieziekten op voertuigen voor openbaar vervoer. Dit komt omdat het koppelen van een transmissiegebeurtenis aan een specifieke reis notoir moeilijk is, omdat er zoveel factoren spelen. Wetenschappers over de hele wereld proberen de complexe interacties tussen mensen en de omgeving die tot overdracht kunnen leiden, te ontrafelen.
Sinds het begin van de pandemie hebben enkele onderzoeken aangetoond dat overdracht kan hebben plaatsgevonden - of zou kunnen plaatsvinden - op verschillende voertuigen van het openbaar vervoer. Toch hebben deze onderzoeken niet aangetoond dat de transmissie daadwerkelijk op het voertuig heeft plaatsgevonden.
A studeren kijken naar treinen bedacht de waarschijnlijkheid van overdracht afhankelijk van de nabijheid van een besmette persoon met behulp van risicomodellering. Een andere studie die volgden een groep toeristen die samen per vliegtuig reisden, gebruikten vragenlijsten om gebeurtenissen en diagnoses gedurende een bepaalde periode met elkaar te verbinden. Computersimulaties van een touringcar gevuld met oefenpoppen werden gebruikt om de mogelijke verspreiding van virusgeladen druppeltjes te modelleren en de kans in te schatten dat passagiers deze op verschillende locaties tegenkomen. Alles wat we tot nu toe weten, is gebaseerd op modellering, waarschijnlijkheid en risico.
Een manier om overdracht te identificeren, is door de genetische sequentie van het virus te vergelijken dat is afgenomen van twee geïnfecteerde mensen die met elkaar zijn verbonden door een contactgebeurtenis. We weten dat er veel SARS-CoV-2-stammen zijn, elk met een unieke volgorde.
Alleen een studie het kijken naar transmissie op transportvoertuigen heeft dit gedaan. Contactopsporing en virale RNA-sequencing (RNA is het genetisch materiaal van sommige virussen) toonden aan dat een echtpaar en twee stewardessen die op een vlucht van de VS naar Hong Kong waren gereisd, met dezelfde stam waren besmet. Deze stam was niet eerder gevonden in Hong Kong, en dit zou erop kunnen wijzen dat de overdracht tijdens de vlucht heeft plaatsgevonden. De vier mensen kunnen echter ook elders geïnfecteerd zijn geraakt in de VS, waar consistent zeer vergelijkbare virale RNA-sequenties zijn gevonden.
Veilig reizen
Met welk openbaar vervoer dan ook in aanraking komen met andere mensen in een afgesloten ruimte. Om het risico te beoordelen waaraan u zich zou kunnen blootstellen, zijn er verschillende dingen waarmee u rekening moet houden: het aantal mensen dat u kunt tegenkomen, de lengte van de reis en de ventilatie in het voertuig.
Als je aan contact met andere mensen denkt: hoe minder je tegenkomt, hoe kleiner het risico. Overweeg dus om in de daluren te reizen en zorg ervoor dat u zoveel mogelijk op sociale afstand reist.
De reis kan enkele minuten of vele uren duren, afhankelijk van de afstand en het vervoermiddel. Hoe langer uw reis, hoe groter de kans dat u wordt blootgesteld aan het virus, aangezien er meer tijd is om lucht en oppervlakken te besmetten en om in contact te komen met het virus.
De ventilatiesystemen op transportvoertuigen zijn ontworpen voor passagierscomfort en energie-efficiëntie. Er is weinig regulering van het niveau van frisse lucht voor passagiers, behalve voor vliegtuigen.
De ventilatie in vliegtuigen is zeer strak gereguleerd en waarschijnlijk het meest geavanceerd, afgezien van operatiekamers en cleanrooms. EEN recente studie van het Amerikaanse ministerie van Defensie toonde aan dat het gecombineerde effect van het cabineventilatiesysteem en het dragen van een masker betekende dat mensen op de vlucht werden blootgesteld aan zeer weinig deeltjes die in de lucht circuleren. Andere voertuigen hebben misschien niet zo'n goede ventilatie. Dus als je in een bus of trein zit waar je een raam kunt openen, open het dan als het veilig is om dat te doen.
U dient tijdens uw reis een gezichtsbedekking te dragen om uzelf te beschermen tegen ademhalingsdruppels die mogelijk besmet zijn met virusdeeltjes in het openbaar vervoer. Als je met de taxi of ride-sharing-service, zoals Uber, reist, open dan het raam. Vraag uzelf af welke oppervlakken waarschijnlijk door veel mensen zijn aangeraakt. U zult deze waarschijnlijk zelf moeten aanraken, dus zorg ervoor dat u uw handen goed schoonmaakt als u klaar bent met uw reis.
Bedenk welke oppervlakken waarschijnlijk veel door andere mensen zijn aangeraakt. Andriy Blokhin / Shutterstock
Als u gebruikmaakt van een deelprogramma voor fietsen, overweeg dan om het stuur schoon te vegen voordat u vertrekt. En het is altijd belangrijk dat u zich aan de maatregelen van de vervoerder houdt.
Houd bij het voorbereiden van uw reis rekening met de drie bovenstaande punten (personen, duur, frisse lucht), aangezien deze zullen variëren afhankelijk van het vervoermiddel dat u gaat gebruiken: bus, trein, metro, vliegtuig, touringcar, taxi, ride-share, fietsdeelregeling. Reis veilig.
Over de auteur
Lena Ciric, universitair hoofddocent milieutechniek, UCL
Dit artikel is opnieuw gepubliceerd vanaf The Conversation onder een Creative Commons-licentie. Lees de originele artikel.
Related Books:
Het lichaam houdt de score bij: Brain Mind and Body in the Healing of Trauma
door Bessel van der Kolk
Dit boek onderzoekt de verbanden tussen trauma en fysieke en mentale gezondheid en biedt inzichten en strategieën voor genezing en herstel.
Klik voor meer info of om te bestellen
Adem: de nieuwe wetenschap van een verloren kunst
door James Nestor
Dit boek verkent de wetenschap en praktijk van ademhalen en biedt inzichten en technieken voor het verbeteren van de fysieke en mentale gezondheid.
Klik voor meer info of om te bestellen
De plantenparadox: de verborgen gevaren van 'gezond' voedsel dat ziekten en gewichtstoename veroorzaakt
door Steven R. Gundry
Dit boek onderzoekt de verbanden tussen voeding, gezondheid en ziekte en biedt inzichten en strategieën om de algehele gezondheid en het welzijn te verbeteren.
Klik voor meer info of om te bestellen
De immuniteitscode: het nieuwe paradigma voor echte gezondheid en radicale antiveroudering
door Joël Greene
Dit boek biedt een nieuw perspectief op gezondheid en immuniteit, gebaseerd op principes van epigenetica en biedt inzichten en strategieën voor het optimaliseren van gezondheid en veroudering.
Klik voor meer info of om te bestellen
De complete gids voor vasten: genees uw lichaam door middel van intermitterend, afwisselende dagen en langdurig vasten
door dr. Jason Fung en Jimmy Moore
Dit boek onderzoekt de wetenschap en praktijk van vasten en biedt inzichten en strategieën voor het verbeteren van de algehele gezondheid en welzijn.
