Afbeelding door 3D-animatieproductiebedrijf
De meeste mensen denken dat je grootste angst bij het roeien op de oceaan een storm is. Natuurlijk, als de golven groter worden dan je huis, kan het een beetje verontrustend zijn. Maar dat betekent ook dat je snel gaat, heel snel.
Het ergste dat kan gebeuren, is geen storm; het is aan de verkeerde kant van een. Zelfs zonder zeil is wind alles op zee. Als het waait, beweegt het water, en jij ook. Maar als het stopt, kun je net zo goed door haargel roeien.
Met nog 500 mijl te gaan, zijn we 28 dagen op de oceaan geweest. We zijn 185 mijl voor op R4J en 24 uur voor op het wereldrecord. Maar dan houdt de wind op, en wij ook.
Er is een storm op het weerbericht verschenen, een storm die geen logische reden heeft om daar te zijn. Maar ik had niet verrast moeten zijn; het enige waar de Atlantische Oceaan consistent in is, is inconsistentie.
Op dit moment zijn we al aan het roeien wat 'drie omhoog' wordt genoemd. Dit betekent dat er altijd drie mensen aan de roeispanen zitten terwijl er maar één rust. Dit betekent dat iedereen meer roeitijd en minder slaaptijd krijgt. We moeten voorbereid zijn.
De gevolgen van de naderende storm zijn tweeledig.
Ten eerste, terwijl we het naderen, hebben we geen wind. Het weer is tegen ons, wat betekent dat elke vooruitgang moeilijk zal zijn. Omdat er geen wind is om de stromingen te compenseren, hebben we geluk als we erin slagen om gewoon stil te blijven.
Ten tweede, als we eindelijk de storm raken, zullen we wind hebben, veel wind. Maar niet de wind die we willen. Deze wind komt van alle kanten op ons af en dwingt ons om de autotiller te deactiveren en handmatig te sturen. Nogmaals, de kans om enige zinvolle vooruitgang te boeken is in wezen nul.
Dit nieuws is vernietigend. Volgens de prognoses zal deze storm onze voorsprong op R4J verkleinen tot een flinterdunne marge. En het vernietigt effectief onze kansen om het wereldrecord te behalen. Dat doel is onmogelijk geworden.
Dus ik merk dat ik in de Amerikaanse geest's claustrofobische hut, die het zout en de versnipperde huid van mijn voorhoofd wreef en probeerde een plan op zijn plaats te krijgen. Maar er komt niets.
Er is geen “oplossing” voor dit probleem, en problemen zonder oplossingen zijn degenen die de moed van high-performance teams echt testen. De enige manier om het doel te bereiken waar we allemaal gebruik van maken, is door iets te doen dat nog nooit eerder is gedaan. Precies daar, in het midden van de woeste oceaan, zal Latitude 35 het onmogelijke moeten doen.
Streven naar het onmogelijke
De storm heeft ons tempo vernietigd. Tegen de tijd dat we ons een weg door de handmatige besturing hebben gevochten, is onze snelheid van 3.0 knopen naar 0.8 knopen gegaan. Het is erger dan we dachten dat het zou zijn en mijn team heeft een plan nodig.
Geproduceerd in die hut, duw ik de kaarten weg, draai me weg van de GPS en pak mijn notitieboekje. Ik sluit mijn ogen en laat mezelf nadenken.
Ik weet niet zeker hoelang ik daar doorbreng. Ik vermoed tenminste een uur of twee. Tegen de tijd dat ik de deur open om naar mijn angstige team te kijken, heeft mijn brein zijn werk gedaan; het probleem is opgelost. Ik heb een plan en het is absoluut krankzinnig.
We hebben nog 400 mijl te gaan - precies 400 mijl. We hebben nog vijf dagen om het wereldrecord te verslaan. Zelfs een roeier kan zo rekenen. Het antwoord is duidelijk. Om ons doel te bereiken, zullen we de komende vijf dagen elke dag 80 mijl moeten roeien.
Het feit dat de meeste lezers daar niet naar happen, betekent dat ik het waarschijnlijk moet uitleggen. Wat ik net zei, gebeurt niet. Sommigen zouden zelfs zeggen dat het niet kan gebeuren.
Een geweldige dag in de Talisker is 70 mijl. Elk team middelt dat het wereldrecord zou breken. Het is een fantastisch tempo dat vereist dat een elite-crew 100 procent van de tijd aan 100 procent trekt.
Een dag van 75 mijl is buitengewoon. Misschien hadden je grote motorjongens die ochtend een extra portie gevriesdroogde pierogis. Misschien heeft een vriendelijke walvis je een duwtje gegeven. Het is reden tot feest. Tachtig mijl dagen zijn bijna ongehoord. Ze hebben een krachtige storm nodig om de boot buiten de verwachte menselijke beperkingen te duwen. Misschien krijg je er zo een in een race. We hebben er vijf nodig en er zijn geen stormen meer in zicht.
Dit is het. Dit is mijn plan. De enige weg voorwaarts is de weg voorwaarts. Ons doel is opgesloten in een kluis. De enige manier om binnen te komen is om de deur van de scharnieren te scheuren. Dat is niet iets wat iemand zou moeten kunnen doen, maar er is maar één manier om erachter te komen.
Ik heb de grootste test van mijn carrière als leider bereikt. Dit wordt het beslissende moment in mijn levenswerk. De manier waarop mijn team reageert, zal bevestigen of ik al dan niet stop als een winnaar, leer hoe ik moet rusten, op een goede manier slechte beslissingen neemt, individueel motiveert, de vraag beantwoordt waarom? en gebruik maken van menselijke emotie werkt.
Ik heb zo mijn best gedaan om een goede leider te worden dat ik nooit de grootste waarheid van leiderschap heb gerealiseerd. Je moet goede beslissingen nemen. Je moet er tijd in steken. Je moet erom geven. Maar uiteindelijk is uw succes niet aan u. Dat is het nooit geweest. Het is aan hen.
Het team op de proef stellen
Dit is de test die echt zal meten of we al dan niet een sterk team zijn. De test is niet of we wel of geen dagen van 80 mijl kunnen roeien. De test is of mijn team het wel of niet zal proberen.
Matt reageert als eerste. 'Godzijdank', zegt hij. 'Ik dacht dat je zo'n honderd kilometer per dag zou zeggen.' Hij kijkt om zich heen naar de anderen. 'Jullie denken toch niet echt dat dit buiten bereik is?'
'Helemaal niet, maat', antwoordt Alex. 'Ik zal doen wat je wilt dat ik doe, overslaan. Ik roei de hele nacht als het moet. '
Nu is Angus aan de beurt. Een stilte neemt de boot over terwijl we wachten op zijn mening. Drie van de vier zullen het niet redden. Als Angus uit is, zijn we dat allemaal. "Toen Jason en ik afgesproken hadden om samen te werken voor de race van dit jaar", zegt hij ten slotte. "Het was in de veronderstelling dat we samen een betere kans op geschiedenis hadden dan apart."
Hij neemt nog een pauze. 'Ik zal eerlijk zijn als ik je vertel dat ik niet zeker wist hoe goed we zouden samenwerken. Maar nu . . . we zijn broers. " Ik knik instemmend. Angus draait zich weer om naar Matt en Alex. "En wij ook." Ze knikken ook.
'We zijn niet dezelfde jongens die hier op ingingen. Waren verschillend. Jay heeft ons dat gegeven. " Hij kijkt me dood in de ogen. 'Je hebt dit aan ons allemaal gegeven. Het enige waar we om vroegen, was een kans op geschiedenis. Jongens, hier is het: vijf dagen om 400 mijl te roeien. Het is geen erg goede kans, maar het is onze kans. En ik zou het persoonlijk niet met een ander team willen opnemen. "
Dit moment, het horen van deze woorden van mijn team, is het hoogtepunt van mijn atletische carrière. Het is beter dan welke finish dan ook die ik ooit ben gepasseerd. Dit team - een team dat ik heb opgebouwd in de hoop eindelijk het type leider te worden waarvan ik altijd had gedroomd dat ik het zou kunnen zijn - heeft zojuist de enige verwachting die er echt toe doet, verbrijzeld: de mijne. Na dat moment kan ik nooit meer dezelfde zijn.
LEIDERSCHAPSLES: WORD GEWIJZIGD
Wanneer je doet wat we daar op het water hebben gedaan, geef je jezelf van harte aan een doel waarvan je gelooft dat het uit alle macht jezelf waard is. Wanneer je dat doet, wanneer je jezelf volledig overgeeft aan het proces, verandert het je. Het verandert je altijd.
Om dat doel te bereiken, moet je de emoties van je team grondig benutten, maar het betekent ook dat ze ook de jouwe zullen gebruiken. Wanneer je op een moment komt zoals ik deed, en je zult, en dit team dat je nu echt liefhebt, slaagt precies op het moment dat je ze nodig hebt, dan loop je niet weg van dat moment op dezelfde manier als waarop je het bent binnengegaan.
Sommige mensen zijn daar niet in geïnteresseerd. Ze willen niet echt veranderd worden door hun doelen of hun teams. En om eerlijk te zijn, daar is objectief niets mis mee. Je kunt een prima carrière hebben als individuele bijdrager aan een bedrijf. Ernstig.
Je kunt op de klok slaan en een geweldig leven leiden. Maar u zult niet de vruchten plukken van het zitten in een high-performance team of het leiden van een team. Als je die dingen wilt, moet je jezelf aan iets groters geven dan jezelf. Je moet kwetsbaar zijn.
Sterk doen betekent veel zwakte tonen. Maar de reden dat ik, en anderen zoals ik, doen wat we doen, is omdat er een intense beloning is als je een voorwerp identificeert waarvan je denkt dat het te zwaar is om te bewegen, je schouder ertegenaan zet en net zo hard duwt als jij kan.
Want als je dat enorme gewicht daadwerkelijk kunt verplaatsen, twijfel je nooit meer op dezelfde manier aan je eigen kracht. Ooit.
Zelfvertrouwen bestaat niet in een vacuüm. Het moet worden verdiend, en de beste manier om het te verdienen, is door iets te proberen waarvan je dacht dat je het niet zou kunnen. Dit geldt ook voor teams, maar dan op nog grotere schaal. Grote doelen kunnen zelfvertrouwen geven, maar onmogelijke doelen vereisen een team.
Als u die bereikt, krijgt u iets dat u niet kunt vertrouwen. Het is een vorm van transcendentie die je niet alleen laat zien hoe krachtig je als alleenstaande kunt zijn, maar ook hoe krachtig we allemaal kunnen zijn als mensen die samenwerken. Dat is het echte doel van krachtig leiderschap.
Het gaat niet alleen om het behalen van dat verkoopnummer of het winnen van die race. Het gaat erom dat jij en je teamgenoten samen ontdekken wat er kan gebeuren wanneer emotionele mensen zich verbinden en zich committeren aan een doel. Zodra je dat ziet, ben je veranderd.
Je zult nooit meer een verhaal als het mijne horen en zeggen: "Zoiets zou ik nooit kunnen doen." Je zult zeggen: 'Ik ga iets groters doen.'
Elke stap van het hoogwaardige proces in dit boek is ontworpen om u te helpen die onroerende goederen met uw team te verplaatsen. Maar, eerlijke waarschuwing, als je dat eenmaal doet, zal je niet meer dezelfde persoon zijn als voorheen. En je teamgenoten ook niet.
Samen zal ieder van jullie een uitzonderlijk iemand zijn geworden. Iemand krachtig. Iemand met echt, verdiend vertrouwen. Iemand onmogelijk.
Rij, rij, rij uw boot
De eerste dag nadat we ons in onze situatie hadden gerealiseerd, hebben we 79 mijl geroeid. De volgende dag hebben we 94 mijl gereden. Vervolgens 91 mijl.
Met slechts 48 uur tot het verstrijken van de kans op een wereldrecord, hebben we nog maar 136 mijl te gaan. Het team rijdt de Amerikaanse geest's kaken rond de hals van de Atlantische Oceaan. En voor het eerst voelt de onverslaanbare oceaan zich plotseling sterfelijk. Maar wij ook.
Met nog 48 uur te gaan, hebben we weinig meer in de tank. We slapen maar 40 minuten of minder en roeien dan minimaal twee uur. Vooral Matt is in een hogere versnelling getrapt. Hij beëindigt routinematig zijn dienst om zich weer vast te binden voor een nieuwe. Maar onze inspanningen eisen hun tol.
We hallucineren ons allemaal. Op een gegeven moment tikt Angus op mijn schouder om te waarschuwen voor de oude dame die rond de boot rent en ons probeert te slaan met een riem. Ik heb ook visioenen, maar die van mij zijn iets serieuzer.
Ik zie mensen: de mensen die me hebben begeleid, gecoacht en me in de loop der jaren hebben gevormd tot de uitgeputte maar machtige leider die ik ben geworden. Ik zie Mark en Michiel, ik zie mijn vader, ik zie Don Wiper en mijn sponsors. Ik praat met ze en ze praten met mij. Ik kan hun reacties nooit herinneren, maar ik herinner me altijd hun lessen.
Als de zon ondergaat op 17 januari, kom ik uit mijn dienst en wissel ik met Angus in een snelle uitwisseling van 15 seconden die hij en ik nu meer dan 200 keer hebben uitgevoerd.
Ik til mezelf de cabine in om erachter te komen waar we staan. Ik weet dat we die dag zwak waren. Het is onmogelijk dat we ons tempo van 90 mijl van de afgelopen dagen hebben bijgehouden. Het zal me verbazen als we zelfs 70 mijl hebben gehaald. Even heb ik het gevoel dat we verslagen zijn, maar dan kijk ik op de kaart. Ik begin te huilen.
Achtentachtig mijl. We hebben tot nu toe 88 mijl afgelegd op onze "zwakste" dag. Dat betekent dat we in de laatste 48 uur slechts 24 mijl hoeven af te leggen. We lopen voor op Row4James. We lopen uren voor op het wereldrecord. We gaan het onmogelijke doen.
In de late namiddag van 18 januari 2017 passeerde Latitude 35 de coördinaten van 17 graden noord, 61 graden west, wat de officiële finishlijn markeert van de Talisker Whiskey Atlantic Challenge. Het kostte ons 35 dagen, 14 uur en 3 minuten om het over te steken, waarmee we een 13-jarig wereldrecord met een schokkend dichtbij 11 uur braken. Mijn team heeft iets groters bereikt. Samen heeft Latitude 35 geschiedenis geschreven. Nu is het jouw beurt.
VERZAMELPUNT: ONMOGELIJK WORDEN
Plan om te veranderen: Als je ervoor kiest om helemaal jezelf te geven aan een bepaald streven, zou je moeten verwachten dat je er voor altijd door verandert. Dit is het gevolg van deel uitmaken van een sterk team. Als leider is dit uiteindelijk de afweging waarmee u zich op uw gemak moet voelen voor uzelf en voor anderen.
Huurlingen: degenen die nee zeggen tegen het deel uitmaken van een goed presterende team, kunnen nog steeds een grote individuele bijdrage leveren aan een grotere organisatie. Daar is niets mis mee, en elke organisatie heeft die mensen ook nodig. Maar het zijn niet de mensen van wie high-performance teams zijn gemaakt.
De leider met hoge prestaties: als leider helpt u anderen hun doelen te bereiken door vertrouwen op te bouwen en authentiek en onbaatzuchtig jegens hen te handelen. Als het moment aanbreekt dat goede teams scheidt van high-performance teams, moet je ze in de ogen kijken en niets minder vragen dan alles wat ze hebben. Als je oefent wat je in dit boek hebt geleerd, zullen ze je recht aankijken en het geven.
© 2019 door Jason Caldwell. Alle rechten voorbehouden.
Overgenomen met toestemming van Door het onmogelijke navigeren.
Uitgever: Berrett-Koehler Publishers. https://bkconnection.com/
Artikel Bron
Navigeren door het onmogelijke: bouw buitengewone teams en verbreek verwachtingen
door Jason Caldwell
Jason Caldwell, wereldrecord-duuratleet en professionele leiderschapscoach, put uit zijn geweldige ervaringen om te laten zien hoe iedereen teams kan bouwen en leiden die ongelooflijke dingen bereiken. Dit boek is een distillatie van Jasons wereldwijd sprekende programma's die worden geleverd aan een groot publiek bij Fortune 500-bedrijven en universiteiten over de hele wereld. Het is het antwoord op een vraag die hem voortdurend wordt gesteld: hoe waren u en uw teams in staat om zulke schijnbaar onmogelijke doelen te bereiken? En het is ook een handleiding die iedereen kan leren hetzelfde te doen. (Ook beschikbaar als een Kindle-editie en als een audio-cd.)
Een ander boek van deze auteur: WAT ALS
Over de auteur
Jason Caldwell is de oprichter van Latitude 35, een bedrijf voor leiderschapstraining dat wereldwijd actief is. Hij is ook een avontuurlijke racer die momenteel meer dan een dozijn wereldrecords heeft op vijf continenten. Hij heeft gewerkt met bedrijven zoals Nike, Booking.com en Santander Bank en heeft programma's aangeboden aan instellingen voor hoger onderwijs, waaronder Columbia Business School, de Wharton School en de Haas School of Business aan de University of California, Berkeley.
